大家好，我是乌鸦。
近日，海关总署联合三部委批准吉林省进一步扩大内贸货物跨境运输范围，新增俄罗斯符拉迪沃斯托克港（符拉迪沃斯托克港）为内贸货物中转口岸。 浙江省舟山永州集装箱码头和嘉兴乍浦港作为内贸货物跨境运输的入境口岸。
吉林省无出海口的事实不仅长期为人们所哀叹，也让当地的经济仿佛被掐住了喉咙。 由于吉林长期从辽宁大连港转运海运货物，陆路运输距离超过1000公里，成本非常高。
当然，这件事我们着急，当地政府更着急。 人急了就得想办法，所以“借港出海”的概念就已经存在了。
2016年，中俄双方达成协议，共同开发扎鲁比诺港，扩建这个年吞吐量100万吨的小港口，供吉林省使用。
符拉迪沃斯托克本身是俄罗斯远东地区最大的港口。 即使不改造，年吞吐量也无法与扎鲁比诺相比。 这对于吉林省的货物出海非常方便。 毕竟延边距离符拉迪沃斯托克只有200公里左右。
我们不要秘密谈论。 俄罗斯之所以允许中俄共同开发扎鲁比诺，除了开发远东的需要之外，更大的原因是2014年克里米亚危机后制裁带来的政治和经济变化的困难； 而俄罗斯现在之所以允许中国使用符拉迪沃斯托克作为内贸港口，自然很大程度上是因为乌克兰战场上的苦战，加上西方的制裁更加猛烈，迫使她不得不向东寻求经济利益。 支持。
对我们来说，好消息是，从目前的情况来看，俄罗斯还远远没有摆脱真正的困境。
当俄罗斯没有遇到这么大的政治经济困境时，他对这个海港的态度是什么？
我们来看看历史。
2012年生效的《中华人民共和国和苏维埃社会主义共和国联盟关于中苏边界东段的协定》明确规定悬挂中国国旗的船舶可以在图们江航行。 从法律上讲，吉林省此时已经有了出海口。
当时，这一规定让延边州兴奋不已。 作为边境城市，延边的经济还不够发达。 如果延边能够利用图们江出海口，那么延边将成为吉林省乃至整个东北地区重要的货物集散地。
当时还有一个重大的好处。 联合国开发计划署在中方建议下启动了图们江开发计划。 根据这一计划，中国可以利用图们江进行航运。
2019年5月28日，停运52年的图们江航道迎来了第一支中国船队。 当时，延边朝鲜族自治州党委书记李德柱亲自前来送行，珲春市委副书记李春禄率9艘船64人出海。
悬挂五星级红旗的9艘海试船载有62名科考队员，航海珲春522号（船号指双“52”，寓意我国在图们江行使航行权52年，暂停52年）在飞行员的引导下，进入日本海。
成群的海豹和鱼儿在河里游来游去，似乎在欢迎远道而来的客人。 8个多小时后，我船顺利驶抵图们江口。
当时，一位船长曾回忆：“复航是历史，试航是面对现实，更具有重要的意义。这次中断52年之后恢复试航，是我们国家为实现这一目标而采取的实际行动。”声明：根据条约，我国有权经图们江口出日本海！”
但不太漂亮的是，船上还有两名俄罗斯士兵监督行动……
或许，在平行的世界线上，延边能够充分发挥图们江的价值，成为振兴东北的关键风口，甚至可能带动整个东北经济东移……
但不幸的是，在 OTL 中，这是不可能的。
为什么？ 俄罗斯一直拒绝重建朝俄铁路桥。
早在20世纪60年代，苏联和朝鲜就将边境上的简易跨海木桥改建为铁路桥。 但桥面距水面仅9米，大型船舶无法通过，严重限制了图们江的航运价值。
根据中俄边界协议和联合国开发计划署计划，中国有权要求俄罗斯和朝鲜对朝俄友谊大桥进行改造并取消限制，但俄罗斯始终拒绝。
不仅拒绝重建，俄罗斯还在2013年决定修建一座交通桥，2018年还通过该桥向朝鲜提供互联网服务。
这对延边经济来说确实是一个沉重的打击。
前面提到，20世纪90年代初，延边州曾经设想过如何利用图们江口实现跨越式发展，但一座大桥击碎了这个愿景。 于是，急于寻找经济突破口的延边，无奈地走上了另一条道路。
很多人认识延边，是因为它是中国最大的朝鲜族聚居地，也是朝鲜族自治州。 这里大约有100万韩国人。
由于朝鲜族与朝鲜、韩国有着相同的语言和文化，当中国在20世纪80年代与韩国恢复交往时，不少韩国人前往韩国探亲、旅游，其中延边朝鲜族占了相当大的比例。
当时，富裕程度和现代化程度与韩国的巨大差距，对在华朝鲜族群体产生了很大影响。 即使当时有韩国亲戚来探望，这对韩国人民来说也是一个很大的祝福，因为他们无偿地给予了。 孩子的零花钱可能几个月就超过了家庭的收入。
另一方面，当时去韩国探亲的韩国人都会带一些珍贵的中药材作为礼物。 到了韩国，他们发现这些东西可以卖高价。 例如，在20世纪80年代中期，一条白蛇可以卖到10万元。 在那个拥有一万元就算富裕的时代，这可是一个天文数字。
因此，一方面是韩国的口碑“天堂”和慷慨得难以想象的韩国亲戚，另一方面是去韩国旅行后发了财的熟人。 在华韩国人群体对韩国社会极为向往。
20世纪80年代末以来，延边朝鲜族以探亲的名义前往韩国打工。 到了1900年代中期，到韩国打工已成为几乎所有延边朝鲜人就业的首选，无论性别和年龄。 不论学历如何，他们都去韩国寻求生活。
当时韩国韩国农民工的工资约为每月5000元人民币。 然而，在当时全国最发达的上海，平均月薪还不到800元……
有的人借钱或凑数万美元交给旅行社作为押金，申请赴韩旅游签证，然后非法居留。 有的甚至直接登上偷渡船。
据统计，延边百万朝鲜人中有一半以上在韩国工作。
如果你有一个韩国朋友去他的家乡拜访他，他很可能不会让你住酒店，而是会邀请你去亲戚家住。 你会发现他亲戚的房子装修得很好，位置也合适。 看样子已经很久没有人住进去了。 没错，他亲戚全家都去韩国打工了，房子是可以让他们想住哪就住哪的。
韩国的这股农民工热，甚至波及到了延边的汉族。 他们发现他们的韩国朋友已经去韩国工作并且拿高薪了。 离水很近，学几句韩语不是很方便吗？ 所以当时延边的报纸上充斥着教汉族人学习朝鲜语的广告。
当数十万延边人民在韩国赚钱的时候，改变了延边当地的经济形势，也给延边带来了意想不到的发展成果。 有的人从韩国寄钱回来，有的人在韩国工作半年，然后回国度过半年。
2006年，延边朝鲜族自治州国内生产总值240网络投稿，当年侨汇收入10.3亿美元，超过延边州农村经济总收入。
这极大地拉动了延边当地第三产业的发展。 延边餐饮、娱乐、#、棋牌等各类娱乐设施如雨后春笋般涌现。 完善的服务设施也改善了延边的旅游条件，增加了旅游收入。
延边与韩国的经济联系大大加深。 可以说，首尔一咳嗽，延边就感冒了。 这不是我说的，而是延边州当地的领导干部说的。
延边州原旅游局长金成文曾对韩国 小编表示：“延边的朝鲜族人之所以能在短期内积累财富，是因为韩国。随着对韩国的依赖度增加，韩国经济的影响远非如此。”比中国经济大，如果韩国经济好，对延边也有好处。”
然而，这簇花并不是无刺的玫瑰。 来自韩国的繁荣对于延边来说既是解药又是毒药。
从延边州跨国输出劳动力结构来看，大部分集中在服务业、渔业、农业、建筑业和中小型加工业。 这些行业通常被称为“3D”职业，是最脏、最累、最危险的行业。 “3D”产业是劳动密集型、压力大、风险大的行业。
回国后，原农民工的健康受到很大影响。 劳动者在劳动过程中遭受大量伤亡，这对我国的社会保障和医疗卫生体系也是一个巨大的挑战。
延边州劳务输出仍然过多依赖国际经济形势，这使得整个州经济在面临经济风险时缺乏足够的韧性，受国外经济变化影响较大。
据相关统计，2019年赴韩务工人员实际劳动收入较2018年下降30%。外企破产也给跨国劳务合作带来很大影响和挑战，劳资纠纷数量不断增加。显着增加。
早期，很多韩国人非法滞留韩国，找不到有保障的工作，只好非法打工。 雇用非法劳工的老板经常拖欠工资或根本拒绝支付工资。 无助的韩国工人别无选择，只能求助于更勇敢的同胞，用一些特殊的手段来拿回自己的血汗钱。
渐渐地，工资征收变成了一个行业。 在韩国的朝鲜族群体中，这些善于替别人收取工资的人逐渐组织起来，成为韩国地下社会中一支不可忽视的力量。 许多在国内长期存在的韩国犯罪团伙已逐渐进入韩国。
如果这些老大只是伤害韩国就好了。 他们的组织很快又回到了延边和国内其他朝鲜族聚居区，或者回到了大城市。 跨越两国组织走私、实施犯罪活动成为他们的专长，这极大地加剧了该国的局势。 社会负担。
相信了解过帮派传说的人都知道，哈尔滨有一个乔四，他是朝鲜族。 虽然关于他的很多传说都是都市传说，毫无根据。 但乔斯帮被灭后，其手下不少人前往韩国从事犯罪活动，后又返回延边、哈尔滨、北京，制造了无数重大犯罪。
从延边的发展来看，依靠国家人民到韩国打工创造的繁荣也是付出了相当大的代价的。
首先，人口大量流失，特别是在农村地区。
龙井县、图们县的一些村庄，十户有九户空着。 延边朝鲜族人口连年负增长，朝鲜族人口比例持续下降。 农业现代化受到严重制约，新农村建设的开展极为有限。 农村人口持续负增长，空巢现象严重。
其次，劳动力大量流失，延边营商环境持续恶化。
利用文化和语言优势引进韩资企业一直是延边州的愿望。 但由于劳动力全部赴韩就业，延边州对韩国企业的吸引力大幅下降。
第三，过度依赖农民工汇款和回国消费，导致延边产业结构极度畸形。
据2005年统计，全州220万人口中，农村人口仅70万左右。 1978年，延边第三产业增加值不足17%。 到2014年，第三产业增加值占地方生产总值的比重超过70%。
虽然很多经济学家早就希望我们相信第三产业是未来，但根据韩国发展经济学家张哈俊的研究，所谓发展第三产业、振兴经济完全是发达国家对发展中国家的误导。 在我国，从2010年左右开始，人们普遍开始反思这个问题。
究竟是有意还是无意，我们无法定论，但发达国家第三产业的发展是在发达的第二产业的保障下进行的。 在第二产业尚未充分发展的地方，如何跳过工业呢？ 直接发展各种服务业呢？
这只会带来更高的生活成本和更高的工业产品价格。 会给老百姓带来什么好处？
好在延边地处中国，整体产业的发展抵消了部分外部性。 否则，一个只靠劳务输出和汇款的城市，不知道会是什么样子。
如今，海参崴港加入吉林省“借港出海”大家庭，无疑为延边经济注入了一剂强心针。 舆论场上也有一些声音认为这件事“没那么重要”。 但如果了解了延边目前极其不正常的发展现状，就能明白摆脱这种状况的机会是多么珍贵。
而且，考虑到北极航道日益增加的航运价值，这个通往日本海的出海口无疑具有不可估量的潜力！ 对于延边州乃至整个东北来说，这代表着巨大的经济效益和战略价值。
虽然我们支持和平，但如果是出于一些自私的原因，或许让乌克兰振作起来，在那里呆一段时间也未尝不是一件坏事……
参考：
卢必顺：韩国企业在延边地区的布局特点及其对延边经济的影响
沉兰雪：旅韩朝鲜族对当地社会的影响
中新社 小编：中国驻韩女 小编反驳韩剧“我们延边人没那么土气”