2018年，长沙公布南部地区发展规划，主动向株洲、湘潭靠拢。 在“南长株、北株洲”的趋势下，立体高速公路网加快建设，长株潭双城资源要素加速连接集聚，带动两市发展。 城市一体化发展加速长株潭产业走廊形成。 云龙示范区是株洲距离长沙最近的经济前沿，是株洲与长沙之间的桥头堡。 北临长沙、西接湘潭的区位优势，使其成为长株潭工业走廊的中心、长株潭城市一体化的前沿。 也将成为“都市圈效应”的最大受益者。
位置：长株潭核心腹地、综合城市中心
云龙示范区地理位置优越，位于长株潭腹地核心位置。 是株洲市未来重要的建设和拓展区域。 云龙示范区位于长株潭城市群东线重点发展轴上。 方圆150公里内有长沙、株洲、湘潭等8个地级市。 作为株洲市与长沙市联系的关键节点和枢纽区，云龙示范区毗邻长沙南部地区和湘潭东北部中心地区。 北部与长沙南部新城无缝连接，是长株潭三市的一体化。 核心前沿主阵地承担着带动周边产业转移的重要任务。
图：云龙示范区位置图
借助长株潭一体化发展和多项政策提供的机遇，地处一体化城市中心的云龙示范区，紧随一体化城市一体化“北盟”战略部署，率先在一体化城市建设中发挥着重要作用。以城市为先，积极融入长株潭一体化发展整体。 最大限度发挥长株潭城市群资源要素，抢占长株潭一体化战略机遇，也将迎来更大发展空间。
交通：融入长株潭“半小时”经济圈，迎来“大交通”时代
2018年，长株潭城市群一体化发展联席会议提出，加快三市交通设施互联互通。 随后，长株潭“三干两轨”项目应运而生，将三市纳入“半小时”经济圈，开启区域一体化发展新征程。
云龙示范区距长株潭市中心约20分钟车程。 尤其是长沙机场和高铁站提供了最好的区域交通支撑条件，让云龙示范区聚集了最好的发展潜力。 随着立体立体交通体系建设，长株潭城市群城市一体化步伐加快，云龙示范区迎来“大交通”时代，区位交通优势进一步凸显优点。
图：“三干两轨”示意图
2020年，作为长株潭“三干两轨”重点工程之一的东株城际高速公路将建成通车，大大缩短两地通勤时间，加快长株潭“半小时”建设交通圈”。 除现有长株高速外，东株高速的通车，将促进沿线要素集聚，加速长株产业走廊的形成，打造株洲工业重镇与株洲工业重镇之间的产业带。省会长沙，实现部分“省会副中心”城市功能，推动两市融合区发展。
东珠路是云龙产业新城的主要交通基础设施，北接万家丽路，南接云龙大道。 经过快速改造，云龙产业新城将新增一条连接长沙的快车道。 通车后，云龙产业新城至长沙市区仅需20分钟。 大丰至长沙南的“长株南西”轨道快线规划为磁悬浮，途经云龙产业新城东侧云龙大道。 高铁将快速连接株洲西、株洲至长沙南、黄花机场。 随着交通网络的完善，长株潭城市群人口流动加快，企业运输成本降低，进一步促进云龙示范区产业发展。
图：云龙示范区通勤时间示意图
随着“三干两轨”工程的完善，云龙示范区已全面成为长株潭城市一体化中心，深度融入长株潭半小时经济生活圈。 云龙示范区进入“大交通”时代，与长沙的联系进一步加强。 南部板块与云龙产业新城、长株潭城市群产业发展的对接将形成更好的良性互动。
工业：凝聚发展动力，建设现代化工业新城
作为株洲市重点发展区域，2017年，云龙示范区正式挂牌株洲经济开发区。 开始享受招商引资、免税等政策红利。 作为与长沙紧密相连的“枢纽”，云龙示范区将成为株洲发展的新引擎，形成株洲西高新区、东经济开发区的发展格局。
在政策支持下，云龙示范区现已成为株洲的产业热点。 近年来，云龙示范区基础设施建设与产业发展同步推进，坚持“以工业引领城市、以城促产”的发展战略，重点建设轨道交通、旅游休闲、总部经济、大数据、职业教育创新、文化创意等产业。 规划“3大新城+5个产业园区”。 产业升级引入的人口文化水平、专业技能、财富指数相应提升，将直接改变云龙示范区整体人口数量和质量，拉动内需。
图：云龙示范区“三城五园”产业集群分布图
如今，为云龙示范区产业发展注入了强劲动力。 一大批高新技术企业落户云龙示范区。 云龙总部经济区、华夏幸福云龙产业新城、湖南数据湖产业园等园区陆续开工建设。 吸纳就业能力逐步释放。 云龙示范区正逐步成长为“产业高度集中、城市功能齐全、生态环境优美”的现代化新城。
生态：“一心一河一湖”，构筑生态城市根基
株洲云龙示范区具有良好的生态资源优势。 毗邻长株潭城市群生态绿心。 拥有原生态绿色植被资源和云峰湖风景区等一批极具开发潜力的优质景观资源。 这里山清水秀，地势开阔。 具有很强的生态功能。 “一心一河一湖”构筑区域超级生态城市基础。
作为云龙示范区首条风景带，龙目河风景带将打造集体育、文化、娱乐于一体的湿地公园。 盘龙湖公园作为云龙示范区中部核心配套景观，不仅将极大提升片区生态景观价值，也为市民提供休闲度假的好去处。
图：跃龙湖公园示意图
月龙湖公园作为云龙产业新城重点生态休闲项目，地处核心城区中心位置，是产业新城最重要的开放空间。 跃龙湖公园主体西式，用途中式。 建筑符合美国中央公园的色调景观风格。 它以草坪、疏林、密林、水体、地形等自然景观元素为基础，营造绿色生态环境，营造优美风景。 美丽清澈的滨水生态综合园区，体现了云龙产业新城开放空间生态、活力、文化、共享的核心价值观，提升了核心区城市形象，提升了城市整体品质。
房地产市场
（一）住宅市场：多项指标跑赢株洲，楼市呈上涨态势。
全国房地产市场经历多轮调控，市场波动较大，新冠疫情黑天鹅爆发。 叠加年内房企“三条红线”，融资限制再次收紧，三四线城市房地产市场走弱。 《2019年株洲住房房地产市场基本情况》显示，2019年株洲房地产市场呈现“量减价稳”的态势，中心城区新建商品住房网上签约均价为6864元。元/㎡，同比增长0.22%，新建商品住宅网上签约销售额389.49元。 万平方米，同比下降24.72%。
图：2016年至2020年11月株洲市住宅市场成交情况
数据来源：CREIS中植数据库，中植研究院综合整理
值得注意的是，株洲市房地产市场格局持续优化，此前被边缘化的云龙示范区楼市呈上升趋势。 2019年，株洲市完成房地产开发投资402.86网络投稿，同比增长0.8%。 其中，云龙示范区同比增长44%，位居全市第一。 从供应来看，云龙区新增供应同比增长31.16%，占城区比重由2018年的11.8%提升至2019年的23.45%，市场表现强劲。
云龙示范区房地产市场脱颖而出，与长株潭城市的核心区位优势密不可分。 特别是随着“三干线、两轨”交通基础设施的不断完善，云龙示范区加快融入长株潭“半小时”经济圈。 工业项目开发为区域经济提供坚实的产业支撑，带动人口输入。 2009年，云龙示范区正式挂牌。 该区常住人口仅有6.5万。 2019年，全区常住人口12.87万人，年复合增长率7%。 人口规模几乎翻倍，增幅显着。
此外，云龙示范区的配套设施也逐步完善。 株洲市作为低价房地产市场，宜居属性显着提升，吸引了大量客户。 云峰森林植物园致力于打造株洲一流的休闲观光生态景观公园； 云龙假日广场“海洋公园”已建成开业； 株洲第二大三甲医院云龙医院加快建设，进一步提升医疗服务水平； 大型商业综合体蒂万达广场的建成，将进一步补齐云龙示范区商业短板。
长沙四位名校长入驻云龙县中学——长郡株洲云龙实验学校成功开学，进一步优化教育资源布局，提升教育资源质量，标志着云龙正式进入名校教育时代。 此外，规划建设云天中学二期、盘龙学校、大丰学校等一批优质学校，使云龙示范区教育地产产业优势明显。
与此同时，株洲市完善“一城一策”调控，不断优化楼市政策，给当地楼市带来了提振。 2020年8月，株洲市KTV《进一步促进房地产市场稳定健康发展的若干措施》。 这项新政策对存量住房交易提供契税补贴，同时放宽公积金贷款限制，对所有存量住房适用公积金贷款； 此外，新政策放宽了全日制高校毕业生购房补贴的学历限制，这意味着符合条件的具有大专及以上学历的职业技术院校毕业生也可享受2万元购房补贴。
（2）土地市场：地价差异明显，吸引品牌房企进入，引发投资热潮。
2019年是株洲土地市场震荡调整的一年。 市场热度较2017年、2018年有所降温，开发商拿地更加理性，全年出售的地块基本都是以最低价出售。 近年来，长沙楼市严控，限购、限贷等政策全面落实。 更多购房者将目光投向云龙示范区。
从住宅用地成交底价来看，与株洲市主城区以及最近的长沙高铁新城段相比，云龙示范区土地成交底价处于较低水平。 与长沙高铁新城地价相差一倍，价值较低。 明显的。
图：云龙示范区及长沙高铁新城住宅用地成交价格
数据来源：CREIS中植数据库，中植研究院综合整理
今年以来，随着长株潭城市群加速推进，不少主干道正在快速改造。 同时，云龙示范区楼面价较低，发展前景广阔。 不少品牌开发商开始入驻云龙，云龙示范区相继引发投资热潮。 同时，株洲市进一步加强优质土地供应，及时公布年度土地出让计划，确保“熟地”和“净地”供应。 进一步降低了开发商在云龙示范区拿地的成本，为开发商拿地提供了便利。
云龙示范区坚持“产城融合”的发展方向，将产业发展与城市建设结合起来，走出了一条以工业兴城、以城促工业、产城融合、改善医疗的道路。 、教育、商业、居住、休闲等。以优质的配套设施，持续推进宜居宜业、产城人融为一体的魅力新城建设。 将逐步发展成为株洲、谭市的物流、信息流、资金流、人才流的洼地。 对于长株潭来说，也将是一个巨大的增长潜力。 价值部分。
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