1951年西藏和平解放前，日喀则地区的交通“出门靠步行，运输靠驮畜，山坡上用羊肠，过河拉铁索”。 1954年，年楚江发生特大洪水后，国家不仅大力援助抗灾，还拨专款以工代赈修建日喀则至江孜、江孜至亚东、拉萨至拉萨的公路。江孜。 随后，中尼公路、拉子至蒲（兰州）公路等干线相继建成。 20世纪90年代初，曲水至日喀则的新高速公路建成。 目前，已形成国道、省道、县乡公路网络。 中尼公路横贯全区，日江、拉雅、拉普等主干道由东向西、北向南辐射，全区通车里程近8000公里。 所有县乡基本都有公路相连，道路条件等级也不断改善。 全区拥有各类机动车辆5000多辆，年货运量12.85万吨，客运量近10万人次。
日喀则交通
拉萨-日喀则 在拉萨巴朗雪和吉日宾馆之间的北京路路段，每天早上7:00有私人小巴开往日喀则。 票价38元，车程约7小时。 也有巴士前往拉萨，但路程时间较长，车票也较贵。
日喀则 前往各地
从日喀则到西藏各地的班车比拉萨少。 位于解放中路的汽车站有前往各地的班车。 路边或扎什伦布寺广场西侧也有私人小巴等候乘客。 一般行车时间为早上7:30-8:30左右。
租赁车辆
日喀则租车比拉萨难，选择也不多。日喀则宾馆旁边的中国国际旅行社可以提供租车服务。 以下为参考价格
绒布寺三天：3,400元+尼泊尔边境：3,800元（往返：4,400元）
城市交通
日喀则地区不大，步行是最方便的方式。 三轮车每人2-3元，价格可议。 市内出租车收费10元。
江孜
运输
拉萨——日喀则——江孜——从拉萨到江孜没有直达列车，必须在日喀则转车； 日喀则解放中路汽车站外有开往江孜的中巴车。 总路程77公里，车程约2小时，票价12元。
从江孜-日喀则-江孜路口，每天有不定期的小巴前往日喀则。
萨迦派
运输
日喀则--萨迦
早上7:30-8:00左右有日喀则汽车站发往萨迦的班车。 车程约5小时，票价约27元。
萨迦-日喀则
班车次日从萨迦返回，在萨迦镇宾馆门前出发。
萨迦-拉孜/新定日
在萨迦找到一辆车去那里并不容易。 由于佐贺距中尼公路25公里，找搭便车的人或者坐拖拉机回到中尼公路，然后拦截过往的班车或搭便车的人就容易多了。
定日
运输
日喀则--新定日
没有直达班车。 可以先坐小巴到拉子，然后再找公交车。 票价约40元。
新定日--绒布寺/珠峰大本营/樟木
没有班车，很难找到车。 如果想走这条路线，最好在拉萨或者日喀则包车。
聂拉木
运输
聂拉木-樟木 不少前往边境接入境旅客的公交车都会经过这里。 他们通常在早上 10:00 之前出发，因此您可以搭车。
腊子
运输
日喀则拉孜
扎什伦布寺广场西侧，每天早上都有小巴开往拉孜。 满了就发车，车费30元。
拉孜—日喀则
位于拉子宾馆东约150米处。 到新定日约40元，到樟木约150元。 价格可以协商。
樟木
运输
日喀则-樟木 来樟木的游客大多是包车出行。 日喀则至樟木的班车不定时，请提前查询。 人多的时候，一般情况是早上9点上车。 行程约2天，途中在定日过夜。 票价约70元。
樟木-友谊桥
两者相距8公里。 可以打车前往，车费15元左右。 步行大约需要2个半小时。