新榜单重点关注新经济、新产业、人均收入、人均个人税收等指标，旨在打破传统榜单对GDP总量的盲目追求。
1、一线城市（4个）：北京、上海、深圳、杭州，其中北京、上海为强一线城市，深圳、杭州为弱一线城市。
2、准一线城市（15个）：广州、苏州、南京、厦门、武汉、成都、宁波、天津、青岛、重庆、长沙、佛山、福州、合肥、无锡。
3、二线城市（20个）：珠海、东莞、郑州、西安、济南、常州、泉州、绍兴、烟台、大连、沉阳、南通、昆明、温州、南昌、惠州、扬州、长春、徐州、哈尔滨。
与此同时，另一项重要排名也公布了。 随着长沙GDP数据的迟来，2020年前三季度中国城市（大陆）GDP前50强名单终于敲定。 徐州前三季度GDP 5170.8网络投稿，排名全国第27位！
徐州再次入围二线城市，与珠海、济南、南通齐名。 经济稳步发展，未来可期！
01 徐州，“区域特大城市”进军！
徐州是国家重点建设的淮海经济区中心城市，计划在未来10年成为淮海经济区特大城市。
说到徐州，提到最多的就是“彭祖故里、刘邦故里、项羽故里”。 六千多年历史的加持，造就了“东方雅典”的美誉。
▲徐州发布的图片来源
徐州，一座依然保持活力和热情、拥抱时代的城市，注定会成为“淮海经济区中心城市和区域特大城市”。
徐州在中国城市综合经济竞争力排名中逐年稳步上升。 今年超越所有省会城市，在中国大陆城市中排名第39位。
▲2020中国城市综合经济竞争力排名
此外，徐州在可持续竞争力、营商硬环境竞争力、本土要素竞争力、技术创新竞争力排名中也分别位居第46位、第34位、第34位、第44位。
要知道，自2003年起，每年都会发布《中国城市竞争力报告》。 由于其权威性，受到社会各界的关注。 这是第 18 次发布。
一座城市的归属感来源于它独特的气质。 徐州气质诞生于历史，成长于现在和未来。
▲鹏程广场商圈夜景
02徐州——苏北最强地级市
众所周知，苏州无论是GDP、商业魅力、财政收入和环境、科教文卫等方面，都是名副其实的中国第一地级市。
但笔者认为，徐州在全国地级城市中并不弱。 虽然与苏州、无锡、东莞、佛山、常州、南通、泉州、温州等地级城市“最强集团”相比，徐州可能是实力最弱的，也可能成为实力最强的。变量和最大动力。
▲淮海经济区中心城区夜景
首先，与其他城市相比，徐州区位优势明显，不存在受制于“人”、被“吸血”的问题。
地级城市中排名靠前的城市都有一个共同点，那就是距离大城市非常近。 这说明它们的崛起和繁荣基本上得益于周边大城市的发展。 比如，上海就像苏锡常，上海就是成功，失败就是上海； 广州如佛山； 深圳如东莞等。
也就是说，苏、武昌、上海的发展直接依赖于上海的发展，天花板已经非常明显。 虽然苏州、西昌、万佛等城市几年后还会继续发展，但基本上不会有太大的惊喜。
但徐州则完全不同。 它贯通东西，连接南北，地处苏、鲁、豫、皖四省交界处。 素有“通五省”之称。 可以说，徐州是方圆两三百里范围内面积最大、实力最强的。
或许，以前徐州的地理位置可能限制了它的发展，但现在却成为了徐州崛起的有力臂膀。
▲徐州位置图
二是淮海经济区中心城市地位突出。
徐州不仅是区位上的中心，也是交通上的中心（京沪、陇海两条铁路干线在此交汇，是中国铁路的咽喉），也是交通上的中心。战略地位方面。
2017年，国务院正式批准徐州为淮海经济区中心城市，这意味着淮海经济区正式纳入国家战略。
根据规划，淮海经济区包括苏、皖、鲁、豫四省交界的徐州、连云港、宿迁、苏州、淮北、商丘、枣庄、济宁、临沂、菏泽等10个城市。
换句话说，如果将横跨四省的淮海经济区视为“淮海省”，那么徐州就是该省的省会城市，也是综合实力最强的“老大哥”。
从地铁的角度，不难看出国家支持徐州的意图。 徐州地铁一号线于2019年9月28日正式投入运营。五个月后，徐州地铁二期项目获批。
根据国家发改委批复文件，支持徐州轨道交通二期建设，包括3号线二期、4号线一期、5号线一期、6号线一期等4个项目。规划期限为2019-2024年。
至此，徐州市将拥有6条地铁线路。 从目前的审批情况来看，徐州将超越无锡，成为江苏省地铁运营数量和里程仅次于南京、苏州的城市。
地铁二期规划的获批，体现了徐州的城市地位和身份。 同时，其带来的综合经济效益是不可估量的。 地铁沿线的土地价值和房产市场价值都会因地铁而增加，整个城市经济运行的速度和效率也会提高。 它会加速并增加。
▲徐州地铁规划
三是徐州人口集聚性强，小学生数位居十强地级市之首。
城市的未来取决于其人口。 只有大量人才的流入，才能给徐州带来无穷的活力和发展动力。
徐州的人口不仅承受了大城市的虹吸压力，而且正随着中心城市的建设发挥着强大的虹吸效应和人口集聚能力。
据此前统计，2014年至2018年，五年间徐州常住人口增加21.2万人，位居全省第二，仅次于南京。 最新消息显示，2019年徐州常住人口达882.56万人，人口增速位居全省前三，碾压苏州、无锡。
另一方面，在校小学生数更能反映城市的人口潜力。 2018年徐州小学生人数高达95.58万人，位列十大地级市之首。
徐州短期内超越苏州成为“最强地级市”不太现实。 但至少可以肯定的是，徐州的上限很高，未来可能会成为地级城市中最激进的。
03 被人看不起的徐州，10年也爬不高！
一条街道、一段路、一块土地在一段时间后可能会发生变化。
徐州对地标建筑把握得很好。 近年来，徐州基础设施建设井喷，涌现出一批现代、科技、未来的建筑，越来越多的基础设施新地标建设被提上日程。
▲大龙湖
●鹏城广场
徐州商圈是最有能力的“领头羊”。 周边有德基广场（在建）、中环100、文庙区（在建）、鹏程广场地铁商业项目（在建）、苏宁广场、金鹰购物中心、金地广场等大型项目、鹏城一号、古鹏大厦。 购物中心。
11月28日，地铁2号线开通，徐州正式进入“双轨”时代。 鹏城广场站17个地铁出口将进一步聚集人气，带来巨大的人流和消费力。
▲徐州德基广场
▲拆除中的徐州市第一人民医院
●新城区爆发
如今的新城区已今非昔比。
从市政府迁入奥体、一中、地铁、中心医院、金融集聚区、淮海国际博览中心（在建）、大龙湖国际会议中心（在建）、中医医院（在建） ）... 徐州最受欢迎的现代化、最优质的资源正在新城区聚集。 新城区无疑是徐州最有前途的地方。
淮海国际博览中心位居全国第四、江苏第一。 该项目建设规模69.1万平方米，投资约100亿。 是徐州对外开放的重要窗口、大型会展举办场地和大型高端商务活动平台。
▲淮海国际博览中心效果图
建成后，淮海经济区金融服务中心将集聚各类金融机构和企业总部300多家，占全市80%以上，从业人员2万余人，成为全国最完善的金融体系、淮海经济区最多元化、最创新、最活跃、功能最齐全、品质最高的金融服务中心。
▲淮海经济区金融中心效果图
●和平路商圈
他高调亮相，迅速崛起，驾驭东区这艘翱翔的巨轮，一路高歌猛进。
万达广场、环海环球港、宜家家居、万科新海中心（在建）、高铁东站等商圈繁华。 东二医院、医科大学等教育、医疗设施日益完善。 和平路是城市向东发展的中轴线。 ，是繁华的聚集地。
▲云龙万达广场
●徐州未来的“外滩”
大锅庄片区位于新老城区之间。 按照徐州“向东拓展、南进、向西优化、向北融合”的发展方向，该地区正逐步成为徐州城区的几何中心，地理位置极为重要。
由于大郭庄地区地理位置优越，黄河在此大转弯，滨海景观开发潜力巨大。 据此前曝光，网友制作的“黄河湾”效果图与黄浦江上的“外滩”颇为相似。
区域定位：城市中央活力区、新老城区之间的重要核心、淮海经济区区域中心城市功能集聚区。
▲中央活力区效果图 图片来源：徐州城建吧
您在这张地图上看到的是未来的现代徐州。
●淮海新城
如今的淮海新城，变化超乎你的想象。
随着地铁一号线开通，桃花源湿地公园、泉润公园、卧牛山公园开工建设，淮海国际陆港落户，淮海新城的居住、交通、生态环境正在全面升级。
▲桃花源湿地公园效果图
●大学路段
大学路接班，和平路吹响徐州南进的号角。
板块包括徐州科创谷、淮海产业研究院、中国矿业大学、徐海学院、市第一医院、文化中心、大丰一方城、龙腰山、楚河公园、地铁4号线、6号线（规划中） ）通过等等。 大学、交通、医疗、工业、生态资源一应俱全。
▲楚河公园
●东湖新城火山喷发
徐州城东的下一个热点是东湖新城。
根据规划，该项目将打造淮海经济区一流的现代化城市新区、引领发展的新理念实践区、多规合一的试验区。 其中，东湖新城的引爆点是东湖的开发、年度景观的组织、水系与现代城市的融合和相互促进。
▲东湖新城鸟瞰图
目前，地区好消息不断传来。 东湖医药产业园、经济开发区中心医院、嘉智剑桥公立学校、徐州医科大学新校区均落户东湖片区。 据网上传闻，一家大型高科技企业的研发总部即将落户东湖，而极有可能就是华为。
●东南地区疫情
借助举办第十三届园博会的契机，徐州东南部地区面临重要发展机遇。
第十三届中国国际园林博览会以“绿色城市·美好生活”为主题，采用“1+1+N”联动模式打造园博会。
一主场（吕梁山）真山真水； 一辅场（淮海国际会展中心）展示城乡建设新成果； N个分点（主城区现有及在建生态修复及园林景观项目）突出惠民服务功能。
可见，园博会的召开对于吕梁山风景区和东南发展主轴具有非同寻常的意义。
此外，东南片区还有我市重点打造的国家旅游标杆项目和国家级全区域旅游示范区，即徐州方特国际旅游度假区。
未来，东南片区将建设成为集生态旅游、文化创意、高端商务等现代服务业为一体的高质量发展生态新城。
▲徐州方特
5-10年后，当我们再看徐州这些“建筑怪物”和行业的发展现状时，我们真切地感受到徐州的力量，也感受到强烈的归属感。
重新认识徐州，
不仅有山、有水、有人文，
依然充满热情，
真正迈向区域特大城市！