《淮海省》让人不约而同地想起徐州，或褒或贬，也就不足为奇了。 对于《淮海省》，相信每个人都会有自己的判断。
宋代之前的徐州比宋代之后更为突出。 不用说，汉晋时期的徐州是一个在唐末有着非常特殊地位的诸侯重镇——武宁军节度使在唐中后期的历史上扮演了非常重要的角色。 脚。
下图为唐代武宁节度使（徐思浩节度使）的范围
宋元时期，由于黄河洪水泛滥以及国家的政治地理战术（狗牙制等），徐州的地位大大降低。
明代以后，徐州属南直隶辖直隶州。 辖萧、砀山、丰、沛四县。 它位于运河与黄河的交汇处，是两都官道的必经之地。 设有二级水库一座、卫生间两间、工业部门两处。 以水陆码头和陆路运输市场而闻名，十分重要。
下图为明代徐州直隶府范围
两淮地区也是水患多、乱、盗匪多的地方。 所以当时就有人开始思考徐州升级的问题。 他们想将徐州从直隶州升格为郡，并将周边的一些地区划入徐州。 这可视为“淮海省”的雏形。
“……风尘警告，瓦裂立时可见。宜改徐郡，分田为彭城郡，旧五县属其。南方郫、苏将得利，南则邹、滕得利，济宁仍能成为强县”——《万历夜火编》第十二卷，中华书局，1959年，第329页。
明朝时期，有人计划升级徐州，扩容。 他们拟将邳州（含遂宁、宿迁）、苏州（含灵璧）、邹城、藤县、济宁等运河沿线地区纳入徐州，维护当地稳定，具体如下。
《万历夜火变》中提到的“大徐州府”
清初雍正十一年，改徐州为府，将原属淮安府的邳州（邳州、睢宁、宿迁）划入徐州，明朝的部分想象也变成了徐州。一个现实。
下图是清朝的徐州府，包括刘邦的故乡奉沛和项羽的故乡宿迁，以及朱温的故乡砀山。 另外，刘裕和李敏的家乡是徐州城和铜山，再加上一个名叫“裴裴”（出自《明史》）的“世家”朱元璋，基本上汇集了中国的草根皇帝。 当时的《徐州府》说，徐州人颇为“傲慢于此”，所谓“皇乡”也差不多如此。
清末，又出现了升级扩建徐州的想法。 这就是1904年清末实业家张謇提出的《关于建徐州建省的建议》。这个想法的背景是日俄战争和清末边疆建省运动。清朝。 当时，德国将山东划为自己的势力范围，英国则将长江流域视为禁区。 徐州地处两强之间，情况与辽沉十分相似。 张謇亲眼目睹日俄毒害辽沉的惨状，担心英德“自相残杀”，最终导致中原腐败，于是提出在徐州建省。 。 原文是这样说的——
“当今世界的大势是，英国的军舰沿着长江蜿蜒；德国的铁路正午穿过山东。如果你打算封锁长江，你的势力就会向北扩张；如果你打算阻碍山东，你的势力就会向北方扩张。” ，你的势力将向南方扩张，南北之间，徐是中等势力……恐怕徐州会龙虎相争……是东方三省的延续，所以我提出这个”
设立省，用张謇的话说，就是“分散重点”； 即整合鲁鲁豫皖四省所不能及的地区，训练军队，发展工业，防范帝国主义侵略。 清末，在边境地区实行行省制，是公认的稳定边疆的策略。 例如，台湾、新疆的建省，以及民国初年的绥远、热河、西康等地的建省，也是这一政策的延续。 徐州建省可视为特例之一。
张謇的“徐州行省”包括：淮安的徐州府、海州、安东（涟水）、桃源（泗阳），颍州的蒙城、涡阳、亳州、泗州、五河、盱眙、天长，凤阳府邸、灵壁，位于山东益州、兖州滕、邑（今枣庄市）。 鱼金曹丹成被送回河南归德。 当时覆盖了45个州和县。 如今，人口已接近 7000 万。
下图为张健所在的徐州
1905年1月（实际上是农历光绪三十年12月），朝廷干脆批准将江苏省分为两省，南为苏州，北为清江。 这项功亏一篑的决议遭到了苏联官员和新任两江总督的全力抵制。 原本主张分省的人认为圣旨与原来的提议（即四十五县案）不一致，转而反对分省。 江淮省三月结束。
时间又到了抗战时期。 为了在中原站稳脚跟，巩固南京北路，汪伪政权在徐州设立了淮海行省，基本包括苏北、皖北地区。
事实上，国民党政府早就有划定小省区、直辖省县的意图。 民国学界和政界对此十分热衷，议论纷纷。 受访者向大家展示了两个。
1.地理学家胡焕庸的计划。 清代，徐州府、益州府、济宁府、兖州府、海州府合并为一省。 就我个人而言，我认为这不是一个好主意。
2、1948年地理学家、国民政府内政部地理信息司司长付教进的规划，将苏北、皖北的大部分地区与山东西南部、河南东部的小部分地区合并起来。 此时，距离徐州解放还有几个月的时间。 。 。 。 傅教进的《论中国省区划定》可以说是民国时期省划划运动的顶峰。 它吸收了很多以前的计划，颇有见地。 民国末期东北10省的设计就是源于这个规划。 反映了。 傅交金在徐州设省的目的是为了统筹管理淮河和运河，故此省名为“淮云行省”(⊙﹏⊙)b。
20世纪80年代，徐州凭借铁路、煤炭、机械等产业再次繁荣。 周边省区，少不了徐州卷烟厂东渡等品牌的卷烟。 在报刊亭就可以买到《徐州日报》……在经济学家于光远的倡议下，当时鲁鲁豫皖四省周边地区的16个城市齐聚徐州开会，通过了《宪章》。淮海经济区经济发展联合会”搞出一些大新闻。 但徐州如果把脚踩在郑州、合肥、济南等省会城市的眼皮子底下，无异于犯下以下罪行，未来必然会遭到长期围剿，更不用说来自南京的帮助。 说到底，他们里里外外都不是人。 这不能归咎于别人。 但这种想法确实有一定的历史渊源和现实基础，并非一时兴起。
淮海经济区没有建成，我们只好退而求其次，建设淮海经济区核心区，包括徐州、连云港、宿迁、苏州、淮北、枣庄、商丘、济宁。 济宁之所以还停留在这个圈子里，主要是因为其所辖巍山县距离徐州、枣庄较近，有参与的理由。 下图为淮海经济区核心区，济宁单独绘制。 平心而论，这个小圈子还是靠谱得多。
要做大新闻，不仅要画圈子，还要做一些力所能及的事情。 例如，徐州在全国率先探索跨省即时医疗结算、地铁远期规划、与外省互联互通等公共服务新突破，发挥本地比较优势。 优质公共服务资源为周边省区人民群众提供更好的公共服务。
下图（A区）为与徐州相关医疗机构签订首个定点医疗机构服务合同的区域。 近年来，这一区域已大幅扩大，覆盖四个省份超过5000万人口。 在徐州几家大型医院，一半以上的病人来自周边省份。 他们去徐州看病比去省城方便、实惠得多。
如今的徐州，一个普通的地级市，已经做得很好了，未来肯定会变得更好。
徐州具备向苏南学习、努力与南方接轨的先天条件。 成为一个在很多方面都无法比拟的普通地级市，也是相当不错的了。
至于淮海省旗，能否成功，完全取决于国家的意志。 如果成功的话，省会肯定是徐州。
被投诉人认为，目前，留在江苏发展徐州，同时加强与淮北、苏州的合作与联系，应该是条件最充分、回报最丰厚的选择。
对于徐州与临沂等周边省份强市的关系来说，夏季的打架事件应该是一个警示。 苏北与鲁南一衣带水，文化相同，种族相同。 迫于新疆政治的逼迫，他们无休止的竞争，也积累了如此深厚的猜疑。 ，这实在是一件让人哭笑不得的事情。 一起合作肯定有好处，但这涉及到省级政府的问题。 有些省份山地心态太强。 为了阻止周边省份发展，我们宁可原地踏步两步，不顾本省边境地区，全力提升本省核心地区的首要地位。 一些省际地方铁路已经规划了十多年。 邻近省份都铺设了跨省界铁路，但有一个省份仍无动于衷。 这些省区之间的经济社会问题最终必然涉及到“淮海省”。