梧州为何会衰落?背后的原因又有哪些?

梧州广西的东大门,是粤语的发源地。 1897年梧州开埠后,迅速成为连接岭南与西南的商贸之都,被誉为广西的“小香港”。

但如今,梧州的“小香港”已今非昔比,GDP也从当年的广西“四哥”变成了如今的“桂老九大”。 梧州为何衰落? 背后的原因是什么?

梧州曾经有多辉煌?

梧州位于广东、广西两省交界处,扼守桂江、西江、浔江的源头。 自古就是两广咽喉、岭南交通枢纽。

1897年,在西方列强的压力下,梧州被设立为广西第一个通商口岸。

开埠后,梧州依托西江“黄金水道”,云集国内外客商,迅速崛起为华南、西南地区重要的商贸中心。

民国时期梧州繁忙的航运景象

民国时期,梧州已发展成为广西最大的商业城市。 据史料记载,梧州的进出口额占当时广西进出口总额的80%以上。 境内有很多银行,很多商店,商人云集。 其繁荣程度可与香港相媲美。 因此,梧州被誉为广西的“小香港”。

新中国成立后,梧州经济地位虽有所下降,但综合实力仍居广西第四位,仅次于南宁、柳州、桂林。 然而谁也没想到,因为一条铁路的修建,梧州的地位彻底改变了!

一条铁路从此改变梧州的命运

这条铁路就是黎湛铁路。 黎湛铁路北起南宁市宾阳县黎塘站,经贵县、榆林,止于广东湛江港。

1956年,黎湛铁路建成通车。 此后,源源不断的西南货物通过黎湛铁路转入海上,西江航运开始衰落。

正是因为这条铁路干线,彻底改变了整个桂东和桂东南的经济格局。 这一时期,铁路沿线的贵县、榆林抓住发展机遇,取得了后来居上的优势。

贵县受益于黎湛铁路,得以撤县设市; 玉林在20世纪90年代末逆袭梧州,成为广西第四大城市。

由于梧州未能通铁路,其在区域内的交通和经济地位迅速下降。

20世纪90年代以后,梧州的出口总额占广西出口总额的比例不足20%。 交通枢纽名存实亡,经济地位也随之下降。

梧州是2011年洛湛铁路开通时才通铁路的,比榆林、贵港晚了半个世纪。

20世纪80年代中期以来,梧州出口量占广西出口量的比重迅速下降

梧州东移造成“孤独”?

2008年,广东提出腾笼换鸟“双转移”战略。 也是在这一年,广西支持梧州建设区域中心城市和产业转移示范基地,加大对梧州的财政和政策投入。

2011年,广西两地重要合作平台——粤桂合作特别实验区成立,梧州成为广西东荣的“桥头堡”。

2014年,南广铁路建成通车,梧州进入高铁时代,与珠三角的时空距离大大缩短。

在多重利好政策下,梧州意识到自己的机会来了,于是单方面拥抱广东,试图让富裕的珠三角帮助其重拾昔日的辉煌。

然而,现实是残酷的。 梧州大力东进一体化并没有让经济大步前进。 相反,它被珠江三角洲吸走了。

第七次人口普查数据显示,梧州常住人口较十年前减少6.12万人,成为广西人口外流最多的城市。

此外,2014年至2019年的五年间,梧州经济增长十分缓慢,先后被钦州、北海、贵港超越。 GDP排名下降至地区第9位,人均GDP排名倒数第10位。

更糟糕的是,梧州作为广西“东荣桥头堡”的傲人地位也岌岌可危。

贺州,曾经一个不起眼的邻居,如今已成为广西东荣的后起之秀。 2019年,贺州被自治区赋予创建广西东榕先行示范区的使命,抢了梧州的风头。

此外,广西东南地区的玉林也对广西寄予厚望。 2020年,南渝至深圳高铁广西段顺利建设,榆林以东交通瓶颈逐步消除;

此后,广西KTV了“两湾”产业融合发展试验区((广西·榆林))发展规划,全力支持榆林全面东移一体化。

梧州未来将走向何方?

梧州为何衰落?

一是交通运输发展长期滞后。 在水运时代,梧州的交通枢纽地位是“最大之一”。 但随着交通方式的变革,梧州在铁路、公路运输时代落后了。

20世纪90年代至2010年,梧州通往广东的高速公路是空白的。 此外,柳广铁路(柳五段)建设尚未开工,错过了承接珠三角产业转移的黄金时期。

连接梧州至广东的岑洛高速、广和高速、广昆高速均于2010年后建成通车。

2、产业思想落后。 我们都知道,一个地区经济要想赶超,就必须走基于比较优势原则的新型工业化道路。 比如,贵州独特的气候条件将重点承接北上广互联网巨头,发展大数据产业。

梧州则恰恰相反。 在全面东移一体化进程中,珠三角淘汰的产业,梧州都会接上去。

数据显示,2016年至2018年,落户梧州的广东企业仅有678家,数量少得可怜。

从产业转移类型看,梧州继承了珠三角淘汰的落后低效产能。 这些落后的产业结构也为梧州经济陷入低速增长埋下了隐患。

3、工业体系遭受打击。 梧州承接广东产业转移,逐步形成了以陶瓷、不锈钢制品、宝石、再生资源回收等为主的上下游产业链。

其中,再生资源产业曾是梧州最大的支柱产业,产值达千网络投稿。

但2018年国家发布“禁废令”后,垃圾回收门槛提高,市场萎缩。 梧州再生资源产业遭受严重打击,经济增速大幅下滑,陷入困境。

2018年至2019年梧州工业增加值增速呈现负增长

综上所述,梧州经济发展模式仍处于粗放型发展阶段。 梧州如何重拾昔日辉煌,将永远是未来人们关注的话题。

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