西宁迎来高铁时代!青藏铁路正式进入动车时代

西宁迎来高铁时代!

青藏铁路正式进入动车组时代!

西宁正在加速!

兰新高铁,西宁期待已久! 纵横交错的高铁,让许多城市实现了快速发展。 西宁对高铁建设、缩短与周边城市空间距离的渴望日益强烈。

兰新高铁是世界上一次性建成的最长的高铁。 是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一,也是“陆桥通道”的重要组成部分。 这条高铁的开通,将为西宁的旅游、经济、产业结构带来深刻变化。

西宁_西宁南川西宁中学_西宁属于哪个省

西宁总人口248万,是青藏高原东大门、古代“丝绸之路”南道和“唐藏古道”的必经之地,是重要门户。连接新疆、西藏,通向内陆。

随着兰新高铁恢复运营,西宁将加快国家综合交通枢纽建设。

兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高速运营,首次开通西宁至兰州G字头列车。 他们都将齐聚西宁。 西宁将乘势高质量发展势头,打造高质量、高品位的美丽城市,建设青藏高原新高地。

全国范围来看,西宁至北京仅需10小时31分钟,比目前最快出行时间缩短8个多小时; 从西宁到上海仅需12小时58分钟……西宁人可以乘坐高铁享受来自世界各地的美味佳肴。 美丽的风景、历史文化资源连在一起,游客还可以乘坐高铁前往西宁,感受青藏高原的秀美风光。 这怎能不让人兴奋呢?

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不久前,青海省委、青海省人民政府印发了《青海省综合立体交通网规划纲要》。 提出青海要成为连接新疆、西藏、江海、面向西亚、南亚的双枢纽。 着眼全国、面向世界,将西宁、格尔木建设成为京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区通达新疆、西藏、西藏等地区的重要枢纽。向西开放; 将西宁、格尔木建设成为西北地区通江达海、面向西亚开放的重要枢纽和南亚具有国际功能的综合枢纽。

此外,还提出青海要成为西北、西南地区便捷出行的新通道。 把成渝方向作为青海全面开发开放的重要方向,加强与成渝双城经济圈的直接联系,有效连接丝绸之路经济带和陆海新通道。西部地区,构建西北、西南地区四通八达的综合交通。 大通道。

从这一点来看,高铁来到西宁恰逢其时! 高铁、复兴号的开通,将加速产业、资金、人口的流动,为西宁这座有着深厚文化历史底蕴的城市注入新的活力。 也将引发城市发展格局的变化。

加快“一带一路”和“西部大开发”建设形成新格局,加快国际生态旅游目的地建设,助力交通旅游一体化引领区域旅游发展,高质量发展——高铁将为西宁发展带来重大机遇。

在这条路上,西宁已经取得了长足的进步。

西宁积极融入国家公园示范省建设,着力构建“一核、两屏、三廊”的城市生态新格局。 先后建成海湖湿地、宁湖湿地、北川湿地三大公园,并成功培育了看海第三极。 高原赏熊猫等特色文化旅游产品荣获世界旅游名城、国家绿化模范城市、国家水生态文明城市、全国文明城市等多项殊荣。 连续三年被评为中国最具幸福感城市。 西宁逐渐成为游客追寻和向往的地方。 《诗与远方》。

这条高铁开通后,西宁与其他城市的“朋友圈”将越来越紧密,人流、物流将进一步畅通。 青海老酸奶、虫草、湟源皮绣、嘉雅藏毯等“青海礼物”也能以最快的速度冲出青藏高原,竞相“发货”。

夏都西宁,未来可期。 日新月异的机场、高速公路、高铁建设,助力西宁加快构建纵横交错的立体交通格局。 这就是西宁与外界的互联互通,必将为西宁引领现代化新青海建设迈上新速度、新高度。 我们更加期待高铁的“拉动效应”释放更多发展红利。 希望这条高铁路能为西宁经济社会发展、文化旅游、乡村振兴带来新变化、开启新征程!

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