我觉得中国很多风景名胜、景点的门票都很不合理。 我做了一些简单的分析来证明这个事实。 下面列出了中美两国几个典型景区的价格与人均收入的关系。 我计算了人均每日可支配收入（daily per）除以门票价格，等于一个普通人需要花多少天的收入来买门票。
2014年，中国全国人均可支配收入为20000元（上海最高为47000，西藏最低为11000，但在我的算法中我使用的是全国平均水平20000）。 中国人均日收入55元。 那么我们来看看国内几个著名景区的门票与日收入的比例：
故宫的门票还是很合理的。 入场费几乎相当于中国普通人的人均日收入。 但其他景点呢？ 都超过了中国人人均日收入两天、三天、甚至四天。 这实在是不合理。 此外，那些国家公园的门票是按人计算的。 如果家里有四个人，就得买四张票（儿童有折扣，但还是不便宜）。 中国也有很多公园需要额外购买观光门票。
接下来我们看看美国的情况。 2014年，美国全国人均可支配年收入为41,000美元（全国人均收入最高的是华盛顿特区67,000，最低的是密西西比州32,000。我的算法使用的是全国平均水平41,000）美元）。 那么美国的人均收入是每天112美元。
看看美国一些典型景点的价格。 最贵的是迪士尼乐园（）。 成人票价格为$（如果购买三天有折扣，如果购买家庭有折扣）。 但一张迪士尼乐园一日票还低于美国人均日收入。 看看美国其他景区，人均收入比例一点也不高，比中国景区门票价格人均收入比例低很多。 蜡像馆之旅占你收入的 27%。 乘坐历史悠久的火车仅占每日收入的24%。 可能是世界上最好的艺术博物馆，纽约大都会艺术博物馆25美元的入场费仅占日常收入的22%（而且，这个入场费是“ ”的，不是强制缴纳的）。 美国的国家公园比中国的便宜很多。 美国国家公园的门票是按游乐设施计算的，而不是按人计算的。 如果您家里有四个人开一辆车进入公园，您只需支付一辆车的价格，即 30 美元。 这张票的有效期为 7 天。 有些国家公园的门票价格较低，从 20 美元到 10 美元不等，有些国家公园是免费的。 还有，可以买一张年票（pass），只要80美元，一年内可以进入全国所有国家公园，太划算了！
我想这些数据应该证明中国的景区门票太贵了，非常不合理，不符合国人的经济能力。 我知道，我知道，去那些景点的游客大部分都是中产阶级，他们的年收入远高于人均收入。 低收入人群和贫困地区的农民很少去这些地方。 但即使我们用中国收入最高的地方上海的数据重新计算，它仍然比美国贵得多。
我知道，我知道，你会说“但是中国人那么多，票价高是为了控制游客数量”。 我实在不同意这个想法。 我并不是不同意中国很多景点游客太多。 我只是觉得景区定高价对于控制游客数量没有任何作用。 即使门票再次涨价，游客依然会去。 中国人一般一年只度假一次。 一家人去旅行并不容易，不会因为门票贵就不去，但也没有办法，只能花钱买票。 另外，很多国内游客仍然参加旅行团，门票都是旅行社批发价。
我觉得景区控制游客数量确实很重要。 游客过多对景区环境和游客体验造成非常负面的影响。 不过我觉得用门票价格来控制不太好。 我认为这对社会不公平。 私人景区应该有自主定价的权利，但公共资源应该考虑老百姓的经济能力。 国家公园是国家资源，也是中国人民的资源。 这些资源应该给予所有中国人，而不仅仅是那些经济条件好的人。 那么控制游客数量的问题该怎么办呢？ 我认为最好实施一项。 也就是说，每天可以进入的游客数量是有限制的。 当日参观人数达到限制后，将不再允许入内。 可以实施提前在线预订门票的系统。
我知道中国很多旅游景点其实很复杂，属于“公私合营项目”。 票价的KTV制定者是旅游发展公司。 当然景点建设是有成本的，需要赚钱，每天的运营也有成本。 当然，这些费用必须反映在门票价格中。 但这些旅游开发公司也是在其中为了盈利、#利。 我估计门票价格的很大一部分是开发公司投资者（通常包括当地政府的GWY）的利润。 我觉得这个作为私人景区还是可以的。 这就是自由市场的原则。 但我认为国家公园被这样的私人开发商控制确实很糟糕，而且破坏了社会秩序。 国家不应该把公共资源交给私营公司。 你看，美国这个“资本主义”国家的国家公园（以及很多公共资源，比如很多博物馆）其实是非常“社会主义”的。 国家政府承担维护费用，中国人使用成本很低（美国的低价资源不仅中国人能享受，中国人来美国也能享受到这个“国家福利”）。 但中国作为“中国特色社会主义国家”，管理公共资源的方式比美国更加“资本主义”。
有两个相关的问题，就是大多数中国人同时去度假，中国人喜欢去最著名的地方。 我认为中国最好彻底改革假期安排，允许不同的人在不同的时间度假。 中国游客应该多研究该国的旅游资源，发现更多该国的冷门景点。 我在云南六年的经历表明，中国的旅游资源如此丰富，很多地方都很美丽，但游客很少，门票也不贵或不存在。 游客应更加合理地分配时间和规划行程，多去一些冷门景点和冷门景点。 这样自然就减少了承载游客去热门景点的问题。