是一项重要基础设施和重大民生工程
苏州稳步推进各项铁路项目建设
全市目前规划批准建设的铁路总里程
（包括国铁、城际、郊区等）
达到1089.7公里！
通苏至建永高铁
苏嘉甬高铁线路从盐城始发，至南通高铁南通西站。 新线全长301公里，设计时速350公里。 建设工期为5年。 位于南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南。 、海盐、慈溪、庄桥10个站。
苏嘉甬高铁苏州东隧道入口处基坑是全线首个基坑。 今年6月底正式发掘。 经过一个多月的不间断施工，发射井已初具规模。 预计今年年底主体施工完成，盾构机将于2024年6月顺利开工。整条隧道起点位于水富路周边，终点位于桑田岛站。
苏州东站
从苏州东站概况图来看，车站周边区域包括商业、办公、酒店、住宅、文体中心/公交枢纽、车站枢纽、科创展览写字楼等综合开发业态。
苏州北站
苏州北站即将启动改扩建，车站面积约20万平方米。
苏州南站
目前，沪苏湖铁路苏州南站项目工地正在按计划满负荷施工。
高铁苏州南站呈六角形，分为四层。 自下而上依次为水乡旅游线城际铁路苏州南站段、下沉广场、沪苏铁路、苏建营铁路。 与其他地方的高铁站不同，这里不仅仅是一个“站”。 除站房外，还设有星级酒店、配套会议、公寓、集中商业、写字楼、集散展览中心、长途车站、汽车站、地下车库、零售商业、城市廊道等。
作为苏州南站综合交通枢纽和推进多层次轨道交通一体化的重点工程，SG01标的水乡旅游线城际铁路江苏段苏州南站预埋工程项目主体结构已完成，SG02标段正在有序推进现场进度。
沪苏铁路
沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，止于浙江省湖州市湖州站。 正线全长约163.8公里，设计时速350公里。 位于上海虹桥、松江南、莲塘、苏州南。 、盛泽、南浔、湖州东、湖州站等8个车站。
沪宁沿江高铁
沪宁沿江高铁新建正线全长278.53公里，设计时速350公里。 2018年10月开工建设，线路西起南京南站，止于太仓站。 苏州设有张家港、常熟、太仓三个车站。
近日，沪宁沿江高铁完成综合检查列车拉通试验。 各项测试工作进展顺利。 预计8月中旬进入运行测试阶段。 通过验收并通过安全评估后，将于9月底准备开业。
苏州铁路工程建设按下“加速键”
让我们一起期待吧
更畅通的交通，带来更便捷的生活！