交通是经济的脉络、文明的纽带。 党的十八大以来，安岳县“交通经络”日益畅通，交通体系不断完善，交通能源水平持续提升。 从田野到大道，从艰辛道路到四通八达……在这片2700平方公里的土地上，四通八达的交通网络为人民群众的幸福生活铺平了道路。 ”，深刻改变着每一个安岳人的生活。
外部沟通和内部沟通
绘制新的交通地图
“成渝高速安岳西收费站开通后，我到成渝两地的出行距离比以前使用渝蓉高速或内绥高速进一步缩短，大大节省了出行时间和路费！” 去年11月就提到过。 经常往返于成渝两地的安岳市民卢春在开通的成渝高速安岳西收费站前#出了幸福的笑容。
据了解，陆春提到的成渝高速公路全长164公里，共有10个收费站。 其中，安岳共有3个收费站：安岳龙台、安岳西、安岳北。 安岳除成渝高速公路外，还有遂一碧（内遂）高速公路和渝蓉（城安峪—成都）高速公路，境内高速公路总里程146.20公里。
高效、便捷的交通网络给陆纯带来了安全、舒适的出行体验。 更让陆春惊喜的是，安岳即将迎来第四条高速公路：资中-安岳-铜梁高速公路。 其中资阳段约65公里（均在安岳），途经石阳镇、白塔寺乡、横庙乡、协和镇、胡尖镇、田林镇、大坪镇、榛子镇、周里镇等9个镇。 拥有安岳县周里、太平、田林、协和、白塔寺、石阳等6个出口，高石（城安峪）、姚家沟（内遂）2个枢纽，白塔寺服务区1个。 高速公路建成通车后，将新增一条通往川渝地区的高速公路，将进一步提升安岳地区的竞争力。
区域发展，交通先行。 十年来，安岳紧紧围绕建设“成渝中心二级交通枢纽”的目标，按照“建设高速公路，融通成渝”的思路，先后实施了“三大交通工程”。成渝地区加快中级公路县域互联，加快小微公路城乡互联互通。” 交通网络“三年攻坚”、“三年改善”等行动。
高速公路建设全面完成，普通国省道完善升级，农村公路加快畅通，以安岳县为中心的“3+7+243”路网基本建成。 “3”指遂一碧（内遂）高速公路、渝蓉（成安—重庆）高速公路、成子洲—重庆高速公路，境内高速公路总里程146.10公里； “7”指G319、G247国道，S427、S426、S401、S207、S102省道，境内总里程约325.40公里； “243”是指串联连接各乡（镇）的21条县道和222条乡道，总里程约2231.068公里。
十年来，安岳“强筋健骨”筑通道，实现了路更近、更快、更通，构建了内外通畅的大交通格局。 如今，放眼安岳大地，路网纵横交错，车辆行人川流不息，一幅四通八达、便捷高效的立体交通版图正在徐徐展开，推动着安岳加快建设成渝中部地区二级交通枢纽，推动安岳加快建设成渝地区中部重要节点城市和高品质生活宜居地。
铜村户籍
为群众编织一张密密麻麻的“幸福网”
潜龙镇道路施工工地。
10月10日，走进安岳县大店乡金村，看到了“畅、净、美、安”的“四好乡村路”和柠檬产业园、多元化果品产业园、沿线藤椒工业园。 远山与近屋相映衬，相得益彰，营造出一幅“村在山中，路在绿中，人在美景中”的诗意画卷。
“便捷的交通给黄金村带来了前所未有的发展机遇，通过‘四好乡村路’+特色产业的发展模式，逐步探索出一条具有区域特色的乡村振兴之路。今年，村民有4200余人就业，村民收入增加35万多元。” 黄金村第一书记李青看着脚下的路，脸上写满了幸福。
隆中路改造。
铺好的就是路，连通的就是车，触手可及的就是财富。 俯瞰安岳大地，6173.55公里的道路纵横交错，连成网络。 其中，农村公路覆盖范围最广、服务人口最多、公益性最强。 安岳通乡、通村、通户、通山林的农村公路5702.5公里，完成了全县所有建村通硬化路的目标任务，成功创建省级“四好农村路”示范县。 ”。 乡村公路就像向上发展的曲线，为县域经济注入新活力，为乡村振兴贡献“交通责任”。
乡村公路高质量建设的背后，源自安岳的火热实践。 为加快农村路网结构优化，安岳县启动新一轮农村道路质量提升三年行动，坚持“统筹城乡、突出重点、 “因地制宜、完善设施、完善功能”，服务经济发展，提高人民群众获得感，以“补短板、重点改进”为重点，进一步改善农村公路安全条件、畅通环境。
同时，为给群众提供便捷、安全、舒适的出行条件，安岳县扎实推进农村道路管理养护体制改革，建设道路养护和应急交通中心。 完善农村公路绩效管理和考核机制，有序推行县、乡（镇）、村三级“路长制”。 坚持定期养护与季节性集中养护相结合，重点做好道路基础养护。 养护人员定期上路清扫道路、清理沟渠、清除杂草、整理路面，确保洪涝灾害等灾害得到保障。 立即修复任何损坏，确保道路安全、畅通。 全县道路实现100%养护，比2012年底增长17.2%。全县公路水泥、沥青混凝土（硬化路面）路面率达到0.3%，比2012年底增长57.5%。
如今，美丽乡村公路为群众编织了一张“幸福网”，也将美景、古今人文、美丽乡村、特色旅游等串联成一条链条。 一座“流动”的安岳，正展现着繁荣发展的勃勃生机。
多元化运输
满足您的出行需求
“以前从农村到大足需要多趟公交车，现在乘坐省际公交车就可以轻松往返，村民进城不再困难。” 提到2020年底开通的川渝城际公交701路（安）（岳双龙—大足中澳），安岳县双龙街乡五峰村村民殷先生脸上挂着浓浓的笑容。脸。
据了解，这趟省际公交车途经四川安岳双龙街乡、重庆大足高平镇、中澳镇，最终抵达重庆大足市。 公交线路总里程仅26公里。 近期，安岳何家湾维修管理站至大足中澳、安岳中一至大足高升的川渝城际公交线路也将开通，为两地一体化交通发展注入新活力。
安岳为群众提供更加多元化、便捷高效的公共交通服务的生动写照还有很多。 十年来，安岳积极探索实践，用实际行动不断满足人民群众美好出行的需求。
区域化运营+响应式服务“小黄车”。
截至目前，全县已开通客运线路102条（其中石羊乡村公交车7条、公交改造线路3条），运输能力448辆，实现所有乡镇客运公交车100%通达。
卧佛路。
开通城市公交车9辆，投放新能源公交车67辆，优化调整8条公交线路。 “万顺出租”等两家新网约车公司已推出28辆网约车； 田林镇、协和镇等18个镇投资农村客车开展交通邮政一体化工作，其余乡镇交通邮政一体化工作也在积极推进。
建设农村客车调度平台，严格按照“金通工程”标准实现“四个统一”。 设立乡镇招募站，建设夜店招募网络5个，累计开行农村客运班车448辆。 其中，农村客运班车252辆，区域运营+响应服务“小黄车”167辆，定制客车29辆。 主要运营路线为镇到村、村到村。 基本形成了原有的农村客运班车线路。 县乡“三级”农村客运网络以区域运营+响应式服务“小黄车”和定制客运车辆为主，乡镇覆盖率100%，满足需求不同的人。 个性化的旅行需求。
安岳大道。
随着成渝双城经济圈建设战略的深入实施，随着成渝中线和安岳高铁绵绥内站的建成，随着县城“六大”建设的加快推进， “高速、三轨、十一快”的综合交通网络，实现了“路网畅通梦”的安岳，也将在不久的将来实现“高铁梦”。 进入新发展时代的安岳，还需要实现更多的“交通梦”。 我相信，在155万安岳人民的共同努力下，这些梦想一定会一一变成现实！
小编：潘正吉
〔〕安岳新闻
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