楚雄师范学院曹晓红教授于2017年底创作了文言版《滇中彝海颂》，对话工整，引经据典，歌颂了大彝州楚雄的风光与风情。 。
于虽无才，眼明手拙，但也是地地道道的楚雄人。 他在鹿城鹅麓山脚下蛰伏了四十多年。 每每想起全村同胞的浓浓爱意，往事历历在目，让我夜里辗转反侧，无法入#。 于是我静下心来，努力回忆起从小就熟悉的楚雄往事。 我很快就写下了这篇文章。
我走过万里路，读过万本书。 这是我心爱的书房，里面藏着我这四十年来在楚雄买的书。 历史不是镜子，生活不是故事，名利不是资本，沉默不是无知。 生活不只是眼前的事物，还有诗和远方的田野。 行万里路才能重回内心深处，读万卷书才能看清楚明月星辰。
据《云南通志》记载：唐贞观二十三年，将邦、王、丘、丘、建五郡划归朗州都督府管辖。 《滇史》记载：庞、王、建、丘为楚雄四州。 高宗元年，设立耀州刺史府。 天宝七年不出南诏，置郡县，属寅生节。 建吉年间，南诏隆顺迁尹胜节度都督卫楚，辖兰府（今楚雄）和尹胜节度故里的开南、威远（今景谷）等地。 后晋天福二年，大理段思平嚣张，将尹盛杰分任耀州，号微楚为夫其弼。 元代，祖克大理建立了势力强大的楚万户府。 元至元四年（丁卯）改卫楚道。 十二年，京东置开南州，划归卫楚管辖。 仁武十九年，设卫楚、开南等路宣抚司。 甲申二十一年，掌管府。 明洪武十五年，改为楚雄府，下设镇南（今南华县）、南安（今双柏县）； 第五县，名：楚雄、广通、定远（今牟定县）。 ）、贾、定边（今南涧县）。 上述历史文献简要描述了卫楚路和楚雄府的由来和辖区。 当时曾辖景谷、景东、南涧等县。
楚雄，原名卫楚，又名额禄，又名潞城，因战国时庄乔行殿从昆明来此，呼喊“楚国威力远播之地”而得名。 狭义上，楚雄是一个县，也是一个县级市； 广义上，楚雄州是一个州，也是一个彝族自治州。 《楚雄县志》是一部汇编了楚雄县天文地理、日月星辰、山川地貌、风土人情、政治经济、文化教育、烈士、矿产资源、诗词歌赋等内容的综合传记。
《楚雄府志》是明朝隆庆年间云南御史徐适编撰的一部楚雄府综合百科全书。 在中国早已绝迹。 这个版本是从日本进口的翻拍影印版，显得尤为珍贵。 1958年4月，楚雄专区与武定专区合并，成立楚雄彝族自治州，下辖楚雄、禄丰、广通、延兴、牟定、双柏、南华、姚安、大姚、延丰、永仁。 、武定、元谋、洛茨、鹿泉、富民、安宁等17个县。 后来行政区划不断剥离、撤销、合并、侵蚀，最后只剩下10个县，形成了今天的格局。
面对楚雄浩瀚的历史，我们该从哪里开始呢？ 让我从1958年4月15日楚雄彝族自治州成立说起吧！
1958年至1988年期间，楚雄州国民生产总值、工农业生产总值、地方财政收入等经济命脉主要由林业、矿业、码头、丝厂等工业体系完成和保障。 这四种产业体系在当时被称为楚雄的“四家四金刚”。 他们为楚雄州成立30年来的全面发展作出了巨大贡献，做出了不可磨灭的贡献和巨大牺牲，在楚雄州历史上留下了光辉的一页。
这里是楚雄州林业局，位于楚雄市潞城北路潞城大厦对面。 原来只有“楚雄彝族自治州林业局”的招牌。 近年，突然加了“云南省楚雄林业局”的招牌。 到底是什么？ 这是怎么回事？
20世纪60年代“文化大革命”期间，工人阶级的地位、作用和主人翁意识空前高涨。 楚雄的工业布局主要集中在万家坝和东莞。 其中林业局、地矿局、汽车总站、丝绸厂被誉为“四大金刚”、“四大家族”。 政治、经济、文化的生产都在国家之中。 领导者的地位。 四大家族中，又以林业最为重要。 单位有医院、食堂、商场、宾馆、幼儿园、小学、中学、车队、电影院等服务部门，还有伐木场、基建队、铁厂、化工厂、酒厂、缝纫厂等俱乐部、马车队、驮马队、灯笼队、林业队、养路队、规划队等部门，按军事管理编为团、营、连。 每个公司都指派一名讲师。 它完全是一个独立社会王国的缩影。
1961年至1982年，楚雄州设有两个林业局。 其中之一就是楚雄州林业局，隶属于楚雄州人民政府。 位于鹿城南路鹿城大厦对面，主要从事林业管理工作。 辖一平郎林场、香炉林场、月亮地林场、紫金山林场（紫溪山自然保护区）、县林业局、林业站、苗圃基地、三家塘木材加工厂、黄瓜园等15个经营林场。 伐木场等的主要任务是人工造林、中幼龄林抚育、次生林改造、森林资源管护等。 （主任兼书记陈福清）图为20世纪80年代楚雄州林业局大门。
另一个是云南省楚雄林业局，简称楚雄林业局，其前身也叫楚雄州林业工业局，简称楚雄林业局。 该单位隶属于云南省林业厅直接管理，位于万家坝。 主要从事森林采伐作业。 辖白衣河林场、新村林场、酒关林场、海子底林场、马龙河林场、都田林场、太和江林场、万马林场、小伯岩农场、大九庄仓储等11个林场。 木场、敦仁木场、小庙河木场、周县木材公司、万家坝木材加工厂、海子地松香厂、规划队、施工队、林业车辆运输公司、电影院、加油站、炸药库、林业局职工医院、林业局中学（现楚雄师范学院附属中学）、林业局小学（现楚雄南路小学）等，以森林采伐木材加工和运输为主要任务。 （杨占春局长、吴玉仁书记）图为20世纪70年代云南省楚雄林业局办公楼。
两者相比，云南省楚雄林业局的地位、作用和经济实力大大超过楚雄州林业局，始终占据主导地位。 林业体系已形成党、政、军、民、警、工、农、文、卫、教等独立的小社会。 成为楚雄州境内生产经营，但不归楚雄州人民政府管理。 是一个独立的系统，由云南省林业厅直接管理。
此外，云南省林业厅还组建了云南省林业厅土建队、云南省林业厅汽车运输公司第四车队（又称东瓜第二车队）、楚雄内燃机厂、东莞云南林业机械制造厂。 之后，林业部还在东莞设立了林业部金沙江林业作战指挥部。 因此，林业产业体系一度辉煌一时，具有举足轻重的地位。 拥有了楚雄州的话语权，有着前所未有的自豪感。 一直持续到1982年林业体制改革，云南省林业厅将楚雄林业局（楚雄林业局）划回楚雄州人民政府，并取消并入楚雄州林业局。
楚雄林业局木材堆场照片。 数以千计的大型原木通过广通（含典韦）、一平朗、大九庄、黄瓜园火车站源源不断地运往全国各地，支持社会主义建设。
木材加工厂的工人以及油锯工人正在加工木材。
嫁接果树树苗、搭建临时营房、维护道路、植树造林，林业工人还有很多工作要做。
20世纪60年代，林业工人在恶劣的自然环境下从事森林采伐和原木运输。
20世纪60年代至80年代初，楚雄市林业局在东华镇多吉修建了大型炸药库，专门存放和放置用于挖山、修路、架桥、钻孔、爆破等爆破工程的各类民用炸药。和探索。 后来，炸药库甚至成为全州民用炸药的总仓库。 楚雄州所有民用炸药都存放在这里。 经全州各界、单位、部门批准后，方可到楚雄林业局办理爆炸物。 从图书馆收集炸药用于相关工程项目。
20世纪70年代林业技术人员合影。 他们身后是一架专门用于飞播造林的飞机。
林业局飞播造林飞行员与飞机合影。 螺旋桨飞机在那个年代已经算是非常高端了！
全体革命队伍中的人们必须互相关心、互相爱护、互相帮助。 林业工人摆姿势拍照，地点未知。
楚雄林业局汽车运输公司司机与他心爱的解放牌汽车合影。 20世纪60年代至80年代，林业局采伐的大原木最终都是从各个林场运到木材场或用解放牌汽车运走。 火车站。
长春第一汽车制造厂生产的第一代解放牌汽车，载重量为5吨，由云南省楚雄林业局分配给各林场作为国产车辆使用，1至5辆不等每个林场。
第二代解放牌汽车，俗称平头解放，于1982-10年间被楚雄州林业局短暂购买和使用。
楚雄林业局撤销并入楚雄州林业局后，第二汽车厂生产的大量东风牌汽车用于木材运输。
在楚雄林业局汽车修理厂一角，远远就能看到工人们正在修理东风汽车。 1985年，在此基础上成立了“楚雄州汽车驾驶技术职业学校”，面向全州招生，开设驾驶、维修两个专业。 时光荏苒，星辰变迁，现已更名为楚雄森茂汽车技术职业学校。
楚雄林业局汽车运输公司先进模范积极分子受到职工群众的欢迎。 人们的衣着和神态都可以看出20世纪80年代中期的特征。
楚雄州林业经济贸易运输总公司成立暨乔迁仪式顺利举行！ 这一定发生在20世纪90年代初。
楚雄州林业局一平郎林场是楚雄州最古老的林场。 原属国民党滇西企业局一平朗盐矿农林科管理。 1954年，一平郎林场正式成立。 林场范围包括一平郎、前海子、大坪地、樟木箐、兴安哨、稷山、盘龙山等地。
一平郎盐矿是张冲创办的。 盐矿农林部管理的林场后来成为一平郎林场。 因此，张冲也可以算是一平郎林场的创始人。 图为张冲纪念碑。
楚雄州林业局平浪林场木材堆场。
楚雄州林业局一平郎林场木片厂。
一平郎林场的工人正在加工木材。
楚雄州林业局一平郎林场派出所民警正在组织学习。
楚雄州林业局一平郎林场在樟木清设立的木材检验站。
楚雄州林业局一平郎林场车队车辆全部为东风牌卡车，车门上喷有“一平郎林场”字样。 这样的老照片很少见！
当石油工人一吼，大地就会颤抖三下！ 1975年3月，一平郎林场参加在昆明举行的云南工业研究大庆经验交流会的个人纪念照。
工业学大庆，农业学大寨。 1975年3月，一平郎林场参加在昆明举行的云南工业研究大庆经验交流会合影。
不要傲慢，不要急躁，继续努力。 1975年1月，出席楚雄州林业局第二次“祖会”的加工厂代表合影。
一平郎林场的绿化绿化，美化了一平郎矿区。
云南省楚雄林业局最早开发的林场是1958年成立的大霍山林业生产指挥部，1962年更名为新村林场。1968年，整个新村林场迁至酒关，建立酒关林场。 1972年，酒关林场迁回新村，重组恢复新村林场。 除这两个林场外，楚雄县（市）辖内还有一个国有林场——白一河林场。
云南省楚雄林业局白衣河林场是楚雄林业局众多林场中最具特色、最具代表性的林业林场。 白衣河林场始建于1962年，鉴于林场实力不足，1964年专门从位于文山州的云南省江边林业局引进和抽调了大批年轻、经验丰富的林业工人。红河州，招募了一批退役军人。 更重要的是，从重庆、成都、宜宾、内江、南充、自贡、四川保山等地招收了一批知青，使林场的文化素质和业务水平一下子跃居全国林场之首。状态。 图为白衣河林场旧址，位于白衣河。
云南省楚雄市林业局白衣河林场林业采伐范围包括东华、伊次、大地集、新村四个镇的森林。 为了运输木材，楚雄林业局专门修建了一条从楚雄到这四个镇的公路。 高速公路。 图为位于红尾桥的白衣河林场新分场旧址。
白衣河林区风景区之一，这里风景独特。
白衣河林区第二个景点是日月潭和太极。
白衣河林区第三个景点是独木成林，泉水东流。
白衣河林区第四个景点是名列前茅，也有名列前茅。 每一座山都比另一座山高。
白衣河林区的第五个景点是阳光、沙滩、海浪、钟乳石、水帘洞。
白衣河林区第六景，绿色世界，和谐家园。
白衣河林区第七胜景，宁静无为，天人合一。
白衣河林区第八景区，由顽石、芦苇、绿纱帐篷组成。
白衣河林区第九景是滔滔江水、苍茫山峦。
白衣河林区十大景观是蓝天、白云、梯田、茂密的森林。
白衣河林区风景11号，茶花、马缨丹。
这是白衣河林场20世纪60年代至80年代使用的“斯林拖拉机”。 据说是从苏联进口，由二战坦克改装而成。 它一次可以搬运3-5块大木头。 它使用柴油动力。
白衣河林场20世纪60年代至80年代使用的东方红拖拉机为柴油动力，由河南洛阳第一拖拉机制造厂生产。 主要用于森林道路的养护。
1968年11月，楚雄林业局第一批学习运用毛泽东思想积极分子代表（白衣河林场代表），局长周世阳、李自强，书记陈先科、苏阿林，副局长邓广元。 代表们手捧毛主席语录，胸前佩戴毛主席徽章。 第一排是第14军、第54军、楚雄军分区的军代表。
1964年从云南省江边林业局调到白衣河林场的部分林业工人合影。
我们工人有力量！ 白衣河林场的工人将木材装上车，装车后合影留念。 解放牌轿车副驾驶门上“云南省林业厅”字样清晰可见。
重庆、成都的青年工人懂生活、有情怀。
我们来自世界各地，为了共同的革命目标而聚集在一起。
年轻的女工们正在白衣河边洗衣服、玩耍。 这是多么幸福又舒适的一天啊！
大地在我脚下，祖国在我心中。 我无怨无悔地投身林业。
四川同胞们合影留念。
白衣河林场老工人提供的1978年10月楚雄林业局首期自卸车驾驶员培训班全体学员合影。
毛主席挥手让我前进！ 文革期间林场工人佩戴的毛主席像章是楚雄州大工会发放的。
1968年11月，楚雄公路四团一营工人寄出的信件封面上，可以看到“云南楚雄白衣河”的邮戳。 当年公路四团致力于为白衣河林场挖路、架桥、盖房、筑挡土墙。 最终得到了一个响当当的名字——云南省第四路桥工程有限公司（云南省第四路桥工程有限公司），后改制更名为云南省路桥有限责任公司。云南省路桥建设有限公司，现为云南省最大的路桥建设企业。
如果放大看“云南楚雄白衣河”的邮戳，就能想象当年白衣河林场的热闹与繁荣。 五十年后，一切都已化为乌有，只剩下三两户人家还在这条小河边等待。
楚雄市林业局出资，白衣河林场监督验收。 20世纪60年代，云南省公路四线集团承建了横跨白衣河的白衣河大桥。 （该桥位于白衣河林场老区）
这笔钱由楚雄林业局投资，白衣河林场监督验收。 20世纪60年代，云南省公路第四集团承建了横跨马龙河的宏伟大桥。 （大桥位于白衣河林场新址）
红卫桥的名字与“红卫兵”、“文公武卫”、“红色与专家”等词语连在一起，带有鲜明的文革烙印（从此，这里的村名就被定为“红卫桥”）。又称宏伟桥）。 桥上“大海航行靠舵手”、“搞革命靠毛泽东思想”等历史标语，是白衣河林场给楚雄州留下的文革历史痕迹，也是非常珍贵的历史文物。
20世纪60年代至80年代，楚雄通往各县市林区的所有道路均由楚雄林业局和楚雄州林业局独立建设、开挖和维护。 每个林场都有专门的道路养护人员。 直到20世纪80年代末，该公路才移交公路部交通局管理。 白宜河林场有10多个公路队专门负责维护楚雄至东华、宜次、中宜社、大地集、新村等乡镇的道路。 从楚雄三甲塘至东华的道路均属白衣河林场管辖。 一级维护，从东华二层坝水库开始，归白衣河林场二级维护管辖。 图为白衣河林场四道板、六道板、十道板遗址。
白衣河林场900多名职工中，最有名的就是后来担任楚雄州文联《金沙江文艺》主编、副主编、楚雄州文联副主席的黄小平。云南省作家协会会员，中国作家协会会员，著名作家黄小平。
白衣河林场的另一位才女郑月萍，同样是重庆人，却没有这么高的声誉。 曾任白衣河林场儿童小学校长、语文、数学、音乐老师。 她擅长琴、棋、书、画、弹、奏、唱。 1986年后她失踪了。
敲响山钟的商队来了！ 郑跃平的丈夫孔福生和两个儿子组成了一支马帮投影队。 父亲和儿子定期申请来自县和城市电影公司的替代电影副本，然后参观了 City的各种山区城镇和村庄，以放映电影。 他们是县的第一个。 单个筛选团队。 1984年，云南电视台和电视台还为Kong 及其儿子拍摄了一个特别的电视宣传视频。
1969年1月，林业局 农场的松香工厂合并并搬到 Fores Farm农场的Rosin工厂。1973年，县林业局的 是基于 Forn Forn Forn Forn Forn new建造的。
林业局 Forf Ford Farm农场在公司单位搁置了一些员工，并于1974年在 建立了林业局的 Farm。
林业局投资了货币和杜特里亚林业农场，并接受了它。 1970年代，云南省第四座高速公路集团被签约，旨在在马隆河上建造工人和农民的桥梁。 （这座桥位于县的， ，目前只有桥墩仍然隐约可见）
林业局的 农场预留了一些员工，并于1980年在县建立了林业局Wanma Farm。
林业局的林业农场于1981年在县的镇购买了50英亩的土地，并建立了林业柴火站和托儿所。 图片显示了 Farm的镇的柴火站。
图片显示了东豪镇 Farm的托儿所。 您可以看到在温室中生长的果树树苗。
林业局的 农场的大多数工作人员于1986年移居 Lizi ，并建立了油漆工厂。
专门从事“紫色黄金”油漆的生产，质量非常好，但是由于国家政策和市场原因，它最终破产了。
Farm对县的最大支持贡献实际上是在协助县委员会和政府建立香烟工厂。 1974年，在文化大革命期间，县的经济支柱主要依靠“四个主要家庭和四个国王”。 当时，国家革命委员会主任王·鲍勒（Wang Baolu）和州政党委员会秘书尤恩利（Yu ）发现，河南省的香烟工厂有一批刚刚更换并更换的香烟设备。 鉴于增强的经济并使人们受益的想法，他们尽了最大的努力，将这批香烟设备带到了县，以建造现代的香烟工厂。 但是县不能想出购买香烟设备的钱。 一个聪明的女人很难在没有米饭的情况下做饭。 我们应该做什么？
因此，王·鲍尔（Wang Baolu），Yu ，Zhang Song和其他领导人与云南省的林业局联系，并进行了谈判，以使用 局的木材从香烟工厂购买香烟设备，以“商品易货”方式购买。 最后，人们同意 Farm将提供39辆大型木材卡车，这些木材将从森林地区拖到广东，然后乘火车从邓伦（）火车站乘火车运送到河南的香烟工厂。 香烟工厂淘汰的所有香烟设备都将被运回。 。 香烟工厂成立于县的，正式生产了 ，，和其他品牌的香烟。 这张照片显示了1980年代位于南瓦县的香烟工厂的全景，以及香烟研讨会和领先的香烟产品。
1970年，云南省的林业局在1970年建立了林业局员工儿童学校，以解决林业系统员工的儿童教育问题。 它分为小学和一所中学。 这是企业，工厂和矿山经营的最古老的自我运营的中学。 1982年8月，小学被转移到县教育局，并将其更名为 South Road小学。 1982年8月，中学被转移到县教育局，并将其更名为 5号中学。 1988年5月，它再次被转移到县教育。 该局被更名为恰克辛格师范大学的高中，并于2001年5月被任命为恰克齐翁格师范大学的高中。
内燃机工厂在云南省林业部直接管理下，在1970年代中期为内燃机雇员的雇员建立了一所学校，吸收了内燃机工厂的员工林业机械工厂，第二省林业运输舰队，煤田第一夜招募团队和州立轴承工厂。 员工的孩子已上学。 1980年8月，内燃机工厂的儿童学校被移交给了县教育局，并将其更名为 4号中学。 2002年8月，它再次更名为 中学。 总而言之，林业系统将两所儿童的中学捐赠给了教育局，即 4号中学和 5号中学。 他们占市区仅有的六所完整中学中的两所。 它们可以被视为世界上三所最好的学校之一。 。
在1985 - 10年期间，县林业局与县农业学校共同经营学校，专门招募和培训了几批技术中学学生和主修林业的职业高中学生，为YI县的林业行业提供了合格的人才。 。 图片显示，在县农业学校的教室里仔细聆听和学习专业的学生。
成都 - 昆明的铁路从四川省的成都市开始，终止于云南省的昆明市，总长度为1,096公里。 最初是建造第三线国防的关键项目，建设于1958年7月开始，然后停了下来。 建筑于1964年8月恢复，并于1970年7月1日正式运营。它是中国铁路的主要行李箱线之一。 成都 - 昆明铁路越过一个主要的地质断层区。 设计困难和工程工作是前所未有的。 沿线的山脉陡峭，高耸的山峰，深峡谷和沟渠。 地形和地质非常复杂。 它被称为“地质博物馆”。 它的建筑为世界创造了一个成功的榜样，以在复杂的山区建造高标准的铁路，并在世界道路建设历史上被称为奇迹。 1970年7月22日，成都 - 昆明铁路正式开放。 成本 - 昆明（-）的铁路，美国阿波罗航天器带回的月球岩石以及苏联的第一个人造地球卫星模型被联合国称为“象征20世纪人类征服自然在20世纪的三个奇迹” ！
为了支持成本 - 坎铁路的建设，优先考虑确保铁路卧铺的供应。 1964年，1965年，1966年，1966年，1969年和1972年，云南省的林业局总共产生了19,374立方米的卧铺，相当于约230,000个卧铺，完全满足了成都 - 康涅狄格的铁路建设的需求第三线建设和经济发展。 发展做出了不可磨灭的贡献！
根据中国共产党中央委员会的决议，毛泽东纪念馆主席的开创性仪式于1976年11月24日在天安门广场举行。中国军事委员会主席兼国务院总理中国在仪式上发表演讲。 它于1977年5月24日完成，覆盖了超过57,000平方米的面积和28,000平方米的总建筑面积。
根据党中央委员会和州议会的安排，云南省革命委员会分配了县，以生产50立方米的樟脑木材（约10-13辆汽车），作为毛纪纪念堂主席的特殊木材。 林业局和县林业局协调了，由五个县的森林农场提供，包括，，Dayao和。
当您去北京的毛泽东纪念馆董事长向毛主席致敬时，别忘了您看到的樟脑木材并触摸来自我们的 yi自主县！
在位于镇 City的云南省林业部的许多部门中，省级林业运输公司第二舰队的旧历史照片，内燃机内燃烧机厂和省级林业机械工厂目前缺失。 只有在县轴承工厂的这三张会议的这三张照片中，我们仍然可以看到伟大的领导人毛泽东和智者领导人主席华悠闲地讲述了林业系统的光荣时代。
夕阳西下，天边断肠人。 在夕阳下的云南林业机械工厂（林业机械工厂）的场景是如此难过。
这些建筑物空无一人，留下了荒凉和腐烂的场景。 曾经充满激情的年轻男女变成了灰发，并在眨眼之间眨了眨眼，这使人们深深地叹息了时间的力量。
林业机械工厂破旧和废弃的车间的内部结构高高而雄伟。 您可以想象，在这里工作的工人如火如荼，掌握了革命，以促进生产，为战争和饥荒做准备以及为人民工作。
图显示了一些员工在县林业系统中的现状。 大多数扩张的旧房屋是1960年代的建筑物，它们仍然可以发热。 一些员工在这里住了三到四代孙子和孙子。
1958 - 1987年，云南省的林业局分配了453.9万立方米的木材。 混合的树林主要供应山东，吉州，四川，河北，河南，江苏，甘努，甘西，广西，山西，山克利油田等。并指示提供 Iron and Steel ，矿业局，Yimen矿业局，Mu ding铜矿，Dayao铜矿Lang Coal Ine， Coal Mine，煤矿，PLA矿，PLA部队等。 103万立方米的索里。
截至1987年，面对国家的Mori行业建设和基础设施基础设施已经投资了9104万元人民币，固定资产的净值为6293万元，税款为2062万元，利润为1,1072万。元。
从现在的角度来看，31年前的数据似乎是林业的规模，但这是当年县的经济总体。 林业实际上是该州各个行业领导人的领导人。 （图片显示了1980年代 City的全景照片）
1958 - 1987年，云南省和奇克辛格州林业局的林业局在县总共建造了3088公里的林业道路，建造了18个高速公路和桥梁。 1980年代末，森林路被转移到开幕部门的管理层。 此外，已经在森林区域设置了554公里的电话线，以加强通信方式。
回顾林业的发展，有几个补充说明：
（1）云南省林业局的前身是 State 局，该局成立于1958年4月。1962年6月，它被允许进入云南省林业部，并更名为 的 。
（2）1962年6月，州政党委员会在州人民委员会内建立了农业和林业部，建立了州林业工作站，并在国家农业局内建立了一个林业集团，以共同履行Chu 的管理职能林业局。
（3）1970年10月，建立了云南省的林业局和农业和林业科学林业局，国家林业工作站和国家农业局。
（4）1973年3月，它再次被分为Chu Xiong县的两个局（云南省的林业局）和Chu 局。
（5）云南省林业部返回云南省的林业局（县Mori局）的跨越。
（6）1982年11月，县人民政府决定对 Farm， Farm和Old Guan Farm进行分类。 蒙德雷工厂和小米河储物木田位于尚巴县。
（本文是Chu Xiong当地历史记忆的特殊历史记忆，庆祝Chu 县成立60周年。
备注：本文的原始标题是“ Chu Xiong的过去，Chu Xiong （第1部分）”，并且正在编译该系列，因此请继续关注。