当前，在我国建设交通强国和实现“双碳”目标的双重压力下，积极发展新能源和清洁能源交通工具对于促进交通运输业与能源产业融合发展具有重要意义，推动交通运输业绿色低碳转型，对于推动行业高质量发展、加快建设交通强国具有重要意义。
交通运输部原总工程师周伟在首届交通与能源融合发展论坛上表示，交通与能源融合发展存在公路分布式光伏项目小而分散、禀赋资源开发不足等突出问题，且电能质量较差。 未来交通与能源融合发展需要重点抓好加强政策联动、强化技术支撑、强化标准引导、强化安全保障、强化融资创新五个问题。
交通运输部科学院副院长方海表示，面对资源短缺、气候变化、环境污染等带来的严峻挑战，利用交通资产赋能、绿色交通能源是解决交通能源问题的有效途径。实现交通领域“碳达峰”。 它是实现“碳中和”目标的有效途径，有助于构建新一代电力体系，推动绿色能源革命。 这已逐渐成为交通行业和能源行业的发展共识。
华北电力大学国家能源与交通一体化发展研究院执行院长马静表示，能源和交通作为社会经济体系最重要的基础产业和科技领域，具有以下特点：大师，迫切需要重大变革来引领和塑造经济发展。 模型。 “作为能源与交通融合发展的先行者，清洁电力能源与轨道交通融合发展对于推动轨道交通绿色可持续发展具有重要意义。”
交通运输部科学院高级工程师、环保公司副总经理陆旭东指出，分布式可再生能源在交通领域的应用是交通与能源融合发展的关键，是建设（近）零碳交通示范区（枢纽、高速公路、服务区、港口区等）的重要一步。
陆旭东表示，目前分布式光伏发电系统在交通领域的应用无论从技术还是经济上都比较成熟，应用场景丰富，发展前景广阔。 但在并网、交通安全等方面仍存在政策、标准等障碍。 下一步应加强政策支持、技术标准制定、科技创新和成果推广，进一步推动交通与能源深度融合发展。