3月25日下午，上房高速上四段施工现场，施工车辆将高温沥青倾倒在路面上，压路机紧随其后，现场呈现出忙碌、奋进的景象。
小编了解到，截至目前，沪房高速公路已完成总投资76.7网络投稿，占总投资的76.83%。 路基、桥梁、隧道工程已进入收尾阶段。 “山房高速公路建设正在加快推进，力争年内通车。” 山房高速公路建设指挥部副指挥员孙万策表示，该项目的建成通车对于构建广西与东盟新型海陆联通、推动建立全方位开放发展格局具有重要意义。 意义。
沪防高速公路加快建设，是防城港市建设国际边海大通道取得显著成就的缩影。 近年来，我市充分发挥沿海独特区位优势，加快港口码头、铁路、公路等综合集疏运体系建设，全力打造主海港、陆运枢纽。西部陆海新通道门户，形成中南、西南地区与东盟的便捷通道。 国际海上边境大通道将为现代化临港工业城市全面建设注入强劲动力。
公路建设方面，上思至东中高速公路、南宁吴上思高速公路、国门大道正在全面推进，成效明显。 其中，商通高速公路累计完成投资32.4网络投稿，占总投资的24.3%。 武商高速公路已完成总投资22.4网络投稿，占总投资的41.02%。 国门大道道路建设已基本完成，预计今年7月1日前竣工通车。
在铁路建设方面，枋东铁路是广西沿海高铁的延伸，也是中越互联互通国际走廊的重要组成部分。 “目前，枋东铁路项目整体建设进度已达90%，预计今年全线投入运营。” 中铁十六局集团有限公司新房东铁路项目管理部负责人表示。
港口建设方面，防城港现有生产性泊位54个，其中10万吨以上泊位11个，20万吨以上泊位3个。 年吞吐能力超过1.5亿吨。 与世界100多个国家和地区建立了合作伙伴关系。 共有250多个港口开放通商和通航。
防城港市拥有5个国家一类口岸和5个边境贸易点，发展口岸经济具有得天独厚的条件。 据统计，2023年1月至2月，防城港港进出口货物量1680.7万吨，同比增长11.8%； 防城港口岸进出口货物总值327.1网络投稿，同比增长8.7%。
今年全国人大和全国人大政府工作报告强调“推进西部陆海新通道建设”。 今年，防城港市着力畅通“三大动脉”，全面提升战略通道枢纽能力。 畅通“出海动脉”。 立足服务万亿级临港产业基地未来需求，推动七沙南港区30万吨级以上码头等项目早日开工建设。 提高港航服务效率、降低费用，增强港口竞争力。 疏通“流出动脉”。 2023年，防城港市计划以项目建设关键年为契机，全面加快交通基础设施建设，完成公路、铁路交通重大项目投资100网络投稿以上。 疏通“航空动脉”。 防城港民用机场已纳入《国家民用运输机场布局规划》等国家和自治区重点规划。 要尽快解决瓶颈问题，力争年内获得国家立项。 （袁昌军）