从地理位置上看，兰州区位优势明显。 唯一黄河流经城市的省会城市，是我们从小就自豪地向外人介绍的，它的位置基本处于全国地图的中心。 也是中原地区连接新疆、青海、西藏的重要交通枢纽。 作为甘肃省省会，市区也位于陇中地区，有高速公路连接全省各地。 原来，普苏时代真正的铁路枢纽有兰新、兰清、陇海、宝兰等一系列大动脉。 高铁时代，枢纽地位略有削弱，但也有兰新二线、宝兰、兰渝（伪高铁）等已建成项目，以及中兰、兰新三线、四线、成兰、蓝天汉、兰台（设想中）等在建或研究的高铁项目。 机场自原下官营军用机场迁至中川机场以来，一步步发展壮大。 尤其是2010年到2024年，经历了快速发展。 T2航站楼从建成到达到设计容量只用了不到5年的时间（也可见设计的短视）。 目前，T3航站楼和第二、第三跑道建设即将完成，届时运载能力将增加一倍。
从历史沿革来看，自汉代设晋城县以来，已有2000多年的历史。 由于兰州独特的地理位置，它既需要充当抵御古代少数民族骚扰的桥头堡，又需要充当连接河西走廊的跳板。 正是从那时起，霍去病渡过了黄河，开始了“战神之旅”，所以兰州有很多纪念霍去病的地方（五泉山雕像、雁滩霍去病广场等）。 。 由于其独特的地理位置，兰州历代都是军事重镇。 又因其独特的地理特征（一河夹两山），易守难攻，故古称金城（金城汤池），寓意坚如金子。 意义）。 唐宋时期，兰州几经易主，吐蕃、西夏、金等势力轮番争夺，最终被元军占领。 明代，兰州是肃王朱恺的封地，肃王府（今甘肃省政府驻地）就位于兰州。 清代，左宗棠从兰州西行，收复新疆失地，沿路栽柳。 兰州人至今仍称其为“左公柳”。 民国时期，兰州是马步芳的势力范围。 西路军在马步芳的迫害下几乎全军覆没，八路军驻兰州办事处成为我党地下工作的重要中转站。 周总理也曾路过并居住于此。 蒋介石在兰州兴隆山也有一处别墅。 新中国成立前夕，彭将军率领人民解放军在兰州城下打了一场最残酷的统一西北地区的战役。 马步芳最后的疯狂和兰州城的守城之难，给解放军带来了巨大的麻烦。 因此，兰州解放后，这里设立了军区，直至西部战区司令部成立，兰州军区警备区改为西部战区空军基地。
从文化上看，黄河文化、丝路文化、中原文化、西域文化在这里交相辉映。 兰州依托自身历史文化优势，开发出《丝路繁花》、《敦煌之梦》等音乐剧享誉世界； 太平鼓、高跷、黄河水车制作技艺、兰州鼓等均为国家级非物质文化遗产保护项目。 《读者》，我们从小看到的杂志，被誉为“中国人的精神读本”、“中国期刊第一品牌”。 还有被全国人民视为文化符号的黄河母亲雕像和国家旅游文化标志铜奔马（现藏甘肃省博物馆）。 这些都体现了兰州的文化底蕴。
从工业方面，兰州受益于左公西征新疆，留下了我国第一批工业制造局（兰州制造局、织造局等），并在彭应甲的主持下，建成了中国第一条铁路。黄河建成。 大桥——中山大桥（可以看我的航拍）。 在我国三线建设和五年规划期间，兰州仍凭借区位优势得到国家的大力支持。 拥有兰联、兰化、兰州铝业、中核504等一系列重点工业企业，仍名列前茅。
农业方面，兰州的很多农产品享誉全国，其中百合、韭菜、苦水玫瑰等都是世界闻名的农产品。 由于昼夜温差较大，兰州出产的水果甜度较高，素有水果名城之称。 无论是白粉桃、白瓜还是许家山的葡萄，都是兰州的名片。 兰州作为半干旱地区，蔬菜产量巨大，是全国十大蔬菜生产基地之一。 兰州主要发展高原夏令蔬菜种植。 全市蔬菜播种面积85.21万亩，产量180万吨以上。 兰州高原夏季蔬菜已销往全国60多个城市的80多个市场，成为全国夏秋季销量最大的蔬菜基地。 被农业部指定为“国家凉菜生产基地”。
美食，大概是大家谈论最多的话题了。 牛肉面是兰州的另一张名片，全国人都知道。 而手抓、炒面、甜胚、灰豆等一系列特色小吃都是我的最爱。 这些小吃在其他地区并不出名，但来兰州一定要尝尝。 大学同学对兰州的美食赞不绝口。
最后，我们来谈谈经济。 三线建设时期，兰州名副其实地成为西北第二大经济体（仅次于西安）。 随着时代的变迁，虽然一直在成长，但也慢慢落后了。 目前GDP位居西北第三，落后于乌鲁木齐。 具体原因我稍后再分析。 但规模最大的仍是甘肃和甘肃清宁。
以上都是兰州好的方面。 现在我要谈谈不好的方面。 首先，在交通方面，由于地质和历史问题，兰州的城市交通一直很差，没有像样的环路。 加之两山夹河的特殊地貌，交通相对拥堵。 经济较发达的城关区，人口密度非常高。 此外，城市可用土地较少，道路压力较大。 也正是因为这个原因，兰州的房价一直比较高。 直到2016年后城市建设才得到缓解。 然而，对于道路问题还没有更好的解决方案。 地铁是缓解交通压力的绝佳答案，但高昂的造价和兰州独特的地质条件，让地铁的建设难度加大。 尤其是国家限制城市地铁发展后，兰州新建地铁变得更加困难。
经济上，由于众所周知的原因，连续三任市长被调查。 改革开放以来，经济增长缓慢。 由于此前良好的工业基础，兰州的GDP排名原本就位居全国前20名。 然而，在国家经济大发展的背后，兰州却因增速滞后，排名逐渐下滑。 直到近两年，情况才有所好转。 然而，由于2020年疫情的到来，更大的问题出现了。 原本可以大力发展的产业，却因环保问题而放缓。 于是兰州把目光转向了旅游业。 随着兰州马拉松的举办，兰州在全国人民心中的知名度和认可度大大提高。 以此为契机，兰州提出了“中国西北游，从兰州出发”的口号。 随着河西走廊旅游逐渐升温，兰州也受益不少红利，旅游业快速发展。 然而，由于疫情影响和一场事故（黄河石林马拉松），一度闻名的“澜马”不得不暂停，旅游业受到重创。 经济一直无法找到新的快速有效增长点，这也导致兰州的平均工资维持在较低水平。 高端产业的缺乏加剧了这一现象。 高校人才留不住、毕业生找不到合适的工作、工资低，导致兰州房地产市场日益低迷。 直到今年上半年的城市投资热潮和公交公司还贷事件，兰州政府的财政问题才##出来。 随着国民经济陷入衰退，兰州政府的破局举措就显得尤为重要。
由于甘肃省的特殊地形，兰州的区位对于平凉庆阳等河东城市的辐射力还不够。 近年来，西安的发展，人口和经济快速增长，产生了巨大的虹吸效应。 陇东地区至兰州无直达铁路，交通不便，距西安较近。 导致平凉、庆阳两地民众对省会的认可度不高。 而当银川至西安高铁开通后，这种虹吸现象将会更加明显。 每个人都想去更高的地方。 兰州人想去西安、成都等城市。 但兰州的人口流入主要依靠甘肃省内陆县。 甘肃第二大经济重镇庆阳的沦陷，加剧了兰州与西安的差距。 由于少数民族政策红利，周边省份正在加速追赶甘肃。 由于古都和区位的加持，西安有希望成为国家中心城市，国家和省对其投入巨资。 与他们相比，兰州就像一个受气包。 需要政策但没有政策，需要补贴但没有补贴。 自然不可能快速发展。 作为兰州人，希望国家能够加大对兰州的投入和政策补贴，提拔一些勇于改革的外地年轻干部补充一些新鲜血液。 这可能会带来更大的发展。
再说说争议比较大的兰州新区。 兰州新区是全国第五个国家级新区。 这对于兰州2013年首次获批时来说是一针强心剂，因为当时国家级新区还很少，而且每个新区都发展迅速。 然而，美好的时光并没有持续多久。 随后大量的国家级新区审批，让这个“金字招牌”瞬间失去了吸引力。 本来兰州主城附近没有比较平坦的大片土地，所以我们选择了距离主城较远的秦王川。 这使得它对企业的吸引力更小。 2013年批复三个月后，我去了兰州新区，那时兰州新区还没有竣工。那确实是一大片平地，什么也没有。 但随着时间的推移，兰州新区的建设越来越好。 虽然这几年很多人并不看好它，一直称它为“鬼城”。 但在我看来，兰州新区能发展成今天的样子，实属不易。 从平地发展到拥有8条双向主干道、面积不逊于主城区的卫星城，足以说明国家、甘肃省、兰州市发展新区的决心。 和信心。 而且，新区的人口也在不断增加。 从一开始的不到10万人，到2020年常住人口达到50万人，取得了长足的进步。 我身边已经有研究生在新区定居、买房了。 要知道甘肃省的人口还不到2500万。 但仍面临一些问题，主要是产业结构偏小。 起初我想重点发展装备制造业，但只有澜石、蓝通等本土企业进驻，投资成效不够显着。 近年来农业发展良好，但仍缺乏快速、持续的经济增长点。 希望新区尽快解决这一问题，同时加强与主城区的联系，让双方协同发展，共同打造更加美好的兰州城市。 最后放上一些我拍的风景吧。 欢迎大家来我的家乡旅游、定居、创业。