智能家居的瓶颈是什么?我试想从以下几个方面回答

我国所谓的智能家居实际上包含多个概念,而且相互混淆。 传统家电行业必须与智能化相关,如美的、格力、海尔等; 新兴互联网企业必须紧跟时代潮流,纷纷推出自己的产品。 智能产品,如小米、魅族、360等; 安防行业的智能产品也有很多,比如海康威视、安居宝等; 国外智能品牌也纷纷进入中国,包括北美客车技术的快思聪、AMX、等,欧洲客车技术的罗格朗、施耐德、ABB等、无线技术的KNX等,以及客车技术的霍尼韦尔等。楼宇自动化; 国内基于平台的智能家居系统也模仿这些国外品牌。 他们争先恐后地推出自己的产品,比如河东、五莲、度牙等; 不同的平台、不同的协议、不同的控制方式,有线或无线,都来找你,对于那些没有或刚接触智能家居的人来说。 消费者常常感到困惑,不知道会发生什么。

不过话说回来,雾霾再浓,北风也会把它带走。 时间是对真理最好的检验。 这也是为什么智能家居概念在短短两年内就从火热走向沉寂,才有了今天的样子。 关于智能家居瓶颈的讨论,我个人认为根本不存在瓶颈,也没有沉默。 只是经过时间和市场的考验,越来越多的人看清了智能家居的本质,智能家居并不是通过手机APP来控制的。 噱头并不是所谓的智能家电,而是真正能给生活带来便利的家居系统。 是真的。 它必须能够满足业主的需求。 需要设计、综合布线、设备。 只能通过安装、软件调试等方式才能完成的系统工程,它不是快速消费品,也不是一个值得吹嘘的概念。 它无法在短时间内带来利润,当然也不再受到风险投资基金的青睐,因此出现了所谓的智能家居在市场上的沉默和瓶颈。 事实上,无论是在国内还是在国外,这种现象一直存在。 它并不是2014年突然出现的。你看看比尔盖茨、李嘉诚、王健林、林志颖的别墅。 它们都是在10年内建成的。 此前,已经实现了全屋智能化的部署。

国内汽车行业经过十几年的高速发展,稍微懂一点汽车的人都可以告诉你一些关于汽车行业的市场分布情况。 汽车文化正在逐步形成,并真正走进寻常百姓家。 而越来越多的人了解自己的需求,能够理性选择适合自己的车型。 有些人关心控制,有些人关心舒适。 有商务车和性能车,各种价位、各种车型。 合适的目标群体。

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就像汽车可以分为超级跑车、豪华车、家用车、商用车或越野车一样,智能家居系统也一样。 它们有不同的控制方式、不同的系统架构、不同的定位,面临不同的挑战。 对于应用场景,应该根据自己的需求选择适合自己的智能家居系统。 但遗憾的是,在这个信息爆炸的时代,准确的信息并不容易获得。 当我在百度上搜索“智能家居”时,我的天,全是乱七八糟的促销信息。 很多业主常常陷入这样的陷阱。 进去。 这也是我写这些智能家居评论的原因。 作为一个有良心的从业者,我希望智能家居行业能够朝着更好的方向发展。 我也希望通过我的努力,让更多的业主能够更多地了解智能家居知识,找到真正适合自己的智能家居系统,而不是一次次被愚弄。 废话不多说,根据我的行业经验,列举一些我熟悉的几个智能家居品牌的优缺点:

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智能家居系统的布局涉及综合布线、设备安装、系统对接、软件调试等多个方面。 目前看来业主不可能直接完成布局,所以这个过程必须由集成商来完成。 但国内集成商水平参差不齐,这也导致了整个行业发展缓慢。 一个好的集成商应该具备以下特点:对其所代表或使用的硬件产品有足够的了解; 能够灵活使用各种第三方设备的接入方式; 对客户需求和智能产品的应用逻辑有足够的了解。 抓牢; 深刻理解施工技术对系统稳定性的重要性; 对售后服务有足够的了解。

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