二是路网车流集中，跨省出行较多。 据测算，“五一”期间全国高速公路日均车流量约为6350万辆，约为日车流量的1.8倍。 预计高峰车流量6700万辆，呈现省际短途、省际中长途出行特点。 跨省游与清明假期相比明显增加。
三是商业客运快速恢复并保持高水平运行。 日均运营旅客量预计将达到5700万人次，超过2023年同期水平，达到2019年同期水平的90%。铁路、民航旅客量超过2019年同期水平。
四是潮汐特征突出，拥堵期明显。 预计“五一”假期出发和回程的时间和流量分布将具有较强的方向性。 前两天主要集中在上午10:00至12:00，后两天下午主要集中在16:00至18:00。 这是一个容易出现拥堵的时期。
五是旅游热度高，景区周边拥堵可能性较大。 预计进出北京、上海、广州等人口密集城市的高速公路以及机场容易出现拥堵和减速。 重庆、杭州、西安、长沙、青岛等热门旅游城市周边高速公路以及通往热门景区的路段将承担较大车流量。
郭胜表示，为更好满足今年五一假期及重大节假日公众出行需求，交通运输部将会同有关部门开展一系列缓解拥堵、保障畅通的切实举措：
一是原则上不安排公路养护施工工作。 确有必要时，应尽量采用夜间施工或快速施工。
二是确保收费站所有收费车道正常开放。
三是启动轻微交通事故快速处置程序，会同公安交警等部门制定完善重大节假日轻微事故快速处置、简易赔偿等事项的相关政策，提高事故处理效率。
四是加强拥堵路段监测预警和疏散管控，提前制定分级疏散管控预案，实施运行状况实时监测预警。
五是优化高速公路越障布局，实施快速越障，提前确定高速公路易拥堵、易受恶劣天气影响、易发生事故的节点路段，适当密集布置临时越障和救援点。
六是探索实施服务领域快捷服务措施。 指导各地在人流密集的服务区域适当增设移动卫生间、移动充电设施等，探索实施定量加油充电，减少拥堵和排队。 （预计今年五一假期充电需求较大的高速公路服务区域主要集中在京津冀、长三角、珠三角等周边地区的路网；高峰时段服务区充电时间主要集中在每天11:00至18:00之间。）
七是挖掘现有车道交通潜力，结合收费站实际情况和交通流特点，推动引导货车通过高速公路最右车道，探索利用潮汐车道解决因潮汐车道造成的拥堵。高速公路上双向车流不均匀。
八是提高恶劣天气交通保障能力，加强与公安部门的区域协调联动，及时共享交通管制等信息，避免简单“放行”或“禁止”。恶劣天气的情况下。
此外，郭盛还发出几点提示：一是了解路况信息。 假期出行前，您可以通过KTV微信微博、交通广播、导航地图等渠道了解路况，提前规划出行路线。 二是要关注天气变化。 出行前及时查看天气情况。 遇到雨、雾时，记得“减速、控制距离、亮尾”。 雨后经过陡坡、积水路面时，必须提前降低车速，不得急转弯、急刹车，防止车辆失控滑倒。 第三，切记小心驾驶。 在高速公路上行驶时，不要随意变道、停车。 当您错过路口时，请勿倒车或留在原地。 前往下一个高速公路出口。 （中新财经）